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单选题
根据我国《海商法》的规定，海上旅客承运人对于旅客、托运行李、旅客自带行李的责任基础是（）.
A
严格责任制度
B
不完全过失责任制度
C
完全过失责任制度
D
其他责任制度
参考答案
参考解析
解析：
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考题
对于以下海事请求中承运人存在过失的举证责任由谁承担，表述正确的有：（ ）。A．由于船舶火灾引起的旅客受伤举证责任应当由承运人承担B．由于船舶沉没导致旅客自带行李灭失毁损应当由旅客举证承运人的过失C．旅客自带行李以外的行李不论由于何种事故引起的灭失，推定承运人有过失D．船舶正常运营过程中旅客因人身伤害提起的赔偿请求，应当由旅客举证承运人的过失
考题
对于以下( )情况造成托运行李的损失,承运人不负赔偿责任。
A、自然灾害或其他无法控制的原因B、命令和旅行条件的规定，或由于旅客没有遵守这些规定C、由于旅客内装物品造成该旅客伤害或其行李损坏D、栓挂“免除责任行李牌”的行李发生丢失
考题
下列说法正确的是()A.“托运行李”指经承运人同意由旅客自行负责照管的行李。B.随身携带物品”指经承运人同意由旅客自行携带的零星小件物品。C.“行李牌”指识别行李的标志和旅客领取托运行李的凭证。D.“自理行李”指旅客交由承运人负责照管和运输并填开行李票的行李。
考题
旅客自带行李灭失或者损坏的,承运人的赔偿责任限额为( )。 A.每名旅客不超过833计算单位
旅客自带行李灭失或者损坏的，承运人的赔偿责任限额为（ ）。A.每名旅客不超过833计算单位B.每名旅客不超过3333计算单位C.每名旅客不超过46666计算单位D.每名旅客不超过1200计算单位
考题
根据我国《海商法》的规定，海上旅客运输合同包含的以下条款，无效的是：()A:双方约定，在发生旅客行李的灭失或损坏时，应由旅客举证证明其行李的灭失损坏并非其本人的故意或过失造成
B:双方约定，由于旅客本人健康状况引起旅客的人身伤亡承运人不负赔偿责任
C:双方约定，承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏，不负赔偿责任
D:双方约定，由于旅客本人的过失造成旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏，承运人不负赔偿责任
考题
单选题根据我国《海商法》的规定，如果旅客自带行李以外的其他行李在船舶发生事故后，旅客故意将其损坏，承运人不能证明自己过失又不知道旅客损坏的情况，则承运人对该行李（）.A
承担赔偿责任B
不承担赔偿责任C
承担一半的赔偿责任D
承担1/3的赔偿责任
考题
单选题根据《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定，若承运人证明，旅客的行李损害是由于旅客本身的原因所致，则（）.A
承运人不负赔偿责任B
承运人是否承担赔偿责任由法院依法确定C
承运人负赔偿责任D
承运人和旅客各负一半的责任
考题
单选题海上旅客运输合同中，下列条款有效的是（）。A
免除承运人对旅客应当承担的法定责任B
限制旅客携带行李重量的规定C
降低《海商法》规定的承运人责任限额D
限制旅客提出赔偿请求的权利
考题
单选题旅客自带行李以外的其他行李，运送期间为（）。A
自旅客购票时起至旅客离船时止B
自旅客登船时起至旅客离船时止C
自旅客将行李交付承运人时起至承运人交还旅客时止D
包括行李在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间
考题
单选题根据雅典公约，以下表述有误的是（）。A
承运人的责任期间为海上旅客和行李的运送期间B
旅客的运送期间，是指自旅客登船时起至旅客离船时止C
旅客自带行李的运送期间，是指自旅客登船时起至旅客离船时止D
旅客自带行李以外的其他行李，运送期间为行李装上船时起至卸离船时止
考题
单选题《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，旅客行李方面的赔偿，铁路运输企业与铁路旅客可以书面约定高于规定中( )的赔偿责任限额。A
每名旅客自带行李损失为人民币2000元B
托运行李每公斤为人民币100元C
每名旅客托运行李为人民币2000元D
每名旅客托运行李或自带行李人民币1000元
考题
单选题海上旅客运输中，旅客自带行李以外的其他行李，运送期间为（ ）。A
自旅客购票时起至旅客离船时止B
自旅客登船时起至旅客离船时止C
自旅客将行李交付承运人时起至承运人交还旅客时止D
包括行李在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间
考题
单选题根据我国海商法，以下有关国际海上旅客运输中承运人赔偿责任限制的规定，表述有误的是（）。A
对人身伤亡，每名旅客不超过46667SDRB
对旅客自带行李的灭失或者损失，每名旅客不超过833SDRC
对旅客车辆包括该车辆所载行李的灭失或者损坏，每一车辆不超过3333SDRD
对旅客其他行李的灭失或者损坏，每名旅客不超过666.67SDR
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