网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
火弱和少数缸不工作均会造成排气管的“突突”声。若有节奏,说明是(),若无节奏,说明是()。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题火弱和少数缸不工作均会造成排气管的“突突”声。若有节奏,说明是(),若无节奏,说明是()。” 相关考题
考题 发动机怠速运转正常,高速运转不稳,有缺火现象。排气管有“突突”声。这种现象称为()的故障。 A.点火不正时B.低速断火C.高压火花弱D.高速断火

考题 发动机起动困难,起动后运转不稳,怠速难以维持,有时“回火”,排气管有时有“突突”声,甚至“放炮”,发动机动力不足,易过热,这种现象称为()的故障。 A.点火错乱B.高压火花弱C.低速断火D.高速断火

考题 柴油机油电路发生故障,故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时,故障原因一般是()。 A.混合气过浓B.个别缸不工作C.点火时间错乱D.机油压力下降

考题 功率下降,机体抖动。有时出现排气管()声。A、放炮B、突突C、“喘气”

考题 发动机震动大,排气管冒黑烟并发出有节奏的“突突”声。导致发动机工作不正常,这属于点火系()的故障现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、少数气缸不工作D、高速不良

考题 在汽油发动机高、中速时消声器冒黑烟,亦发出无节奏的“突突”声,拉阻风门,情况没有好转而且有放炮声,是由于()所致。

考题 发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声;转速增高时响声亦随之增高,温度变化和单缸断火时响声不减弱;该响声是()。A、活塞销响B、活塞敲缸响C、气门响

考题 发动机活塞销异响是一种()响声。A、无节奏的B、浑浊的有节奏C、钝哑无节奏D、嗒嗒声

考题 火弱和少数缸不工作均会造成排气管的“突突”声。若有节奏,说明是(),若无节奏,说明是()。

考题 汽油发动机起动后,怠速不稳,消声器有无节奏突突声,并冒黑烟是因为()A、混合气过稀B、混合所过浓C、不供油D、怠速不良

考题 发动机振动大,排气管冒黑烟并发出有节奏的“突突”声,这属于点火系()的故障现象A、点火时间过早B、点火时间过迟C、少数汽缸不工作D、高速不良

考题 下列对“切分节奏”描述正确的是()。A、改变了节奏强弱规律B、改变了节拍强弱规律C、弱起节奏D、交替节奏

考题 柴油机油电路发生故障,故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时,故障原因一般是()。A、混合气过浓B、个别缸不工作C、点火时间错乱D、机油压力下降

考题 活塞销敲击声判断方法:将机油加油口盖打开,用耳侧听,再逐缸停止工作,若断缸时响声消失或减轻,并在工作瞬间发出“嗒”的一声响,就说明此缸响,略提早火时间,则敲击声()。A、较大B、加剧C、消失D、减轻

考题 举例说明什么是节奏。

考题 发动机运转到正常工作温度时,发动机突然加速。若无突爆声,上升滞后,感到发闷,并且排气管有突突的声响,说明()。A、点火过早B、点火正时C、点火过迟D、表面点火

考题 发动机工作不稳,拔下该缸火花塞时,发动机转速无变化,排气管有“突突”声,动力性下降。说出原因及处理方法。

考题 汽油发动机转速不稳,排气管冒黑烟并伴随有节奏的"突、突"声,动力性下降明显,当拔下某缸高压分线做断火试验,发动机转速无变化,则表明该汽缸工作正常。

考题 消声器有“突突”声或放炮声,化油器回火,发动机容易失火,不易起动,属于点火系()的故障现象。A、高压火花弱B、点火时间过早C、点火时间过迟D、少数气缸不工作

考题 发动机爆震时,发出(),急加速时声响更大,排气管冒黑烟。A、清脆而有节奏的金属敲击声B、嗒嗒声C、噗噗声

考题 柴油机工作时,气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声时,说明柴油机()。A、喷油时间过晚B、喷油时间过早C、活塞缸套间隙大D、活塞环折弯

考题 问答题举例说明什么是节奏。

考题 单选题汽油发动机起动后,怠速不稳,消声器有无节奏突突声,并冒黑烟是因为()A 混合气过稀B 混合所过浓C 不供油D 怠速不良

考题 判断题发动机中、低速运转正常,高速运转不稳,且排气管有“突突”声。这说明发动机高速缺火,可能是火花塞间隙过大造成的。A 对B 错

考题 单选题柴油机油电路发生故障,故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时,故障原因一般是()。A 混合气过浓B 个别缸不工作C 点火时间错乱D 机油压力下降

考题 单选题下列对“切分节奏”描述正确的是()。A 改变了节奏强弱规律B 改变了节拍强弱规律C 弱起节奏D 交替节奏

考题 判断题如果发现发动机运转不稳定、发抖,而且怠速、中速及高速时排气管都有黑烟冒出,还发出有节奏的“突、突”声,则可断定,该发动机一定存在个别缸断火故障。A 对B 错