网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
根据稳性规则及实践经验，普通货船较适宜的稳性范围为（）。
A

未经自由液面修正的GM应满足GMt=9s≤GM≤GMC

B

经自由液面修正的GM应满足GMt=9s≥GM≥GMC

C

未经自由液面修正的GM应满足GMt=9s≥GM≥GMC

D

经自由液面修正的GM应满足GMt=9s≤GM≤GMC

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题根据稳性规则及实践经验，普通货船较适宜的稳性范围为（）。A 未经自由液面修正的GM应满足GMt=9s≤GM≤GMCB 经自由液面修正的GM应满足GMt=9s≥GM≥GMCC 未经自由液面修正的GM应满足GMt=9s≥GM≥GMCD 经自由液面修正的GM应满足GMt=9s≤GM≤GMC” 相关考题
考题 IMO对普通货船的稳性衡准要求包括：A.初稳性的要求B.大倾角稳性的要求C.气衡准要求D.A、B、C都是
查看答案
考题 对稳性，抗沉性和快速性要求最高的船舶为：A.普通货船B.客船C.集装箱船D.散货船
查看答案
考题 单选题某轮初稳性高度GM=1.30m，临界稳性高度GMC=1.18m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D 以上都是
查看答案
考题 单选题根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，国内航行的普通货船，在各种装载状态下的稳性衡准数应（）。A 小于1B 大于1C 等于1D B+C
查看答案
考题 单选题根据《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性基本要求之一是，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值不小于（）。A 0.10B 0.15C 0.20D 0.30
查看答案
考题 单选题船舶的临界稳性高度是指保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的（）。A GM允许最大值B GM允许最小值C GZ允许最大值D GZ允许最小值
查看答案
考题 单选题非客运滚装船的稳性衡准要求（）。A 比普通货船高B 比普通货船低C 在普通货船稳性要求基础上，提出了附加要求D 与普通货船相同
查看答案
考题 单选题某轮经自由液面修正后的重心高度KG＝7.180m，许用重心高度KGL＝7.18m，则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船（）的要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D 以上都是
查看答案
考题 单选题某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米，临界稳性高度GMc=0.75米，则该轮的（）不满足对普通货船的基本稳性要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D B，C都有可能
查看答案
考题 单选题根据IMO对船舶稳性的要求，无线航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最大静稳性力臂对应角应（）A 不大于30度B 最好大于30度，但至少不小于25度C 不大于55度D 不小于55度
查看答案
考题 单选题根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在30°～40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。A 0.030B 0.055C 0.090D 0.006
查看答案
考题 单选题下面关于保证货船适宜稳性范围的措施，说法错误的是（）。A 改变船舶与波浪的相对位置，避免出现过激横摇现象。B 改变船舶与波浪的相对位置，避免出现过激纵摇现象。C 散装谷物船舶合理平仓是控制船舶稳性的有效措施之一。D 杂货船在配载时保持二层舱和底舱装货比例的主要目的时保证船舶适宜稳性。
查看答案
考题 单选题船舶装货后经计算KG＝8.10m，查得KM＝9.10m，GMC＝0.180m，存在自由液面，其修正值为0.120m，则该船的稳性（）我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性的稳性衡准。A 满足B 不满足C 稳性偏大D 视海区风浪大小而定
查看答案
考题 单选题根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～30°之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。A 0.030B 0.055C 0.090D 0.009
查看答案
考题 单选题某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM＝1.130m，最小许用初稳性高度GMC＝1.118m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性衡准要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D 以上都是
查看答案
考题 单选题普通货船装运矿石时，主要应注意船舶的（）。A 纵向强度B 稳性和纵向受力C 稳性和吃水差D 局部强度和装船机高度
查看答案
考题 单选题若船舶实际重心高度不大于其许用重心高度，说明（）。A 船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求B 船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求C 船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求D 船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求
查看答案
考题 单选题根据《船舶与海上设施法定检验规则》，对国内航行普通货船完整稳性的基本要求，均应为（）后的数值。A 进行摇摆试验B 经自由液面修正C 计及横摇角影响D 加一稳性安全系数
查看答案
考题 单选题某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米，临界稳性高度GMc=0.75米，则该轮的（）一定满足对普通货船的基本稳性要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D B，C都有可能
查看答案
考题 单选题某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m，临界稳性高度GMC=0.75m，则该轮的（）不满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D B、C均有可能
查看答案
考题 单选题某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM＝0.156m，最小许用初稳性高度GMC＝0.175m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D 以上都是
查看答案
考题 单选题对稳性，抗沉性和快速性要求最高的船舶为（）A 普通货船B 客船C 集装箱船D 散货船
查看答案
考题 多选题某内河散货船，装载散装玉米到某一港口，到海事部门办理进出港签证手续时海事人员要求出示船舶装载散装谷物的稳性资料，船东说没有这方面的资料，海事部门遂拒签。内河船舶检验技术规则对散货船的各种装载情况稳性核算是怎样规定的？（）A满载出港B满载到港C空载到港D船舶如有某种装载情况，其稳性较规定的基本装载情况更为恶劣，则应加算此种情况的稳性
查看答案
考题 单选题已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=3200t.m，所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m，则该船稳性衡准数（）。A 满足IMO对普通货船动稳性的基本要求B 满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求C 不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求D 不满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
查看答案
考题 单选题船舶的最小许用初稳性高度是指（）。A 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值B 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值C 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值D 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值
查看答案
考题 单选题根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于（）m。A 0.10B 0.15C 0.20D 0.30
查看答案
考题 问答题我国《法定规则》对国内航行普通货船的稳性要求有哪些？
查看答案
热门标签
最新试卷