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单选题
风对船舶保向航行的影响是：（） Ⅰ、正横附近来风时最易于保向Ⅱ、斜逆风较斜顺风易于保向Ⅲ、风速与船速之比升高时保向性将变差
A

Ⅰ、Ⅱ

B

Ⅰ、Ⅲ

C

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D

Ⅱ、Ⅲ

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考题 船舶在航行中受强横风，为保向而需采用的压舵角将随船速减小而_____。A.增大B.减小C.保持不变D.A、B、C都不对
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考题 全速航行的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是________。A.前者风力转船力矩与水动力转船力矩相抵B.后者风力转船力矩与水动力转船力矩相一致C.A、B均不正确D.A、B均正确
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考题 船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确?()A.风速与船速之比越大越易于保向B.正横后来风比正横前来风易于保向C.正横附近来风比正横前来风易于保向D.正横前来风比正横后来风易于保向
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考题 高速前进中的船舶正横后来风，其偏转趋势及保向性为()。A.船尾转向下风，使船首转向上风，容易保向B.船尾转向上风，使船首转向下风，容易保向C.船尾转向下风，使船首转向上风，不易保向D.船尾转向上风，使船首转向下风，不易保向
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考题 艉受风面积较大的船舶以较快速度航行受强横风作用，若保向航行应压______。A.上风舵B.下风舵C.正舵D.满舵
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考题 船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确?A.正横附近来风比正横前来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向B.正横附近来风比正横前来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向C.正横前来风比正横附近来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向D.正横前来风比正横附近来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向
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考题 全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是A.前者风力转船力矩与水动力转船力矩的方向相反B.后者风力转船力矩与水动力转船力矩的方向相同C.A，B均不正确D.A，B均正确
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考题 船舶在航行中受强横风，为保向所采用的压舵角将随船速减小而______。A.增大B.减小C.保持不变D.A，B，C都不对
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考题 船舶（）受风时，保向最为困难。A、船首B、船尾C、正横附近或稍后D、斜顶风
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考题 艉受风面积较大的船舶以较快速度航行受强横风作用，若保向航行应压（）。A、上风舵B、下风舵C、正舵D、满舵
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考题 船舶前进中正横前受风比正横后受风易于保向，原因是（）。A、风动力矩、水动力矩方向相反B、风动力矩、水动力矩方向相同C、风动力矩减小D、水动力矩减小
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考题 单选题船舶在航行中受强横风，随风速的提高，（）。A 为保向而需采用的压舵角将增大B 为保向而需采用的压舵角将减小C 为保向而需采用的压舵角是增加还是减小，应视风的来向而定D 为保向而需采用的压舵角是增加还是减小，应视风速的大小而定
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考题 单选题船舶受风时，常速航行中：（）A 风来自正横附近时容易保向B 风来自船首容易保向C 风来自船尾容易保向D 风舷角为60度～120度时最易保向
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考题 单选题船舶前进中正横前受风比正横后受风易于保向，原因是（）。A 风动力矩、水动力矩方向相反B 风动力矩、水动力矩方向相同C 风动力矩减小D 水动力矩减小
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考题 单选题船舶常速前进中受风时：（）A 风来自正横前易于保向B 风来自正横后易于保向C 风来自正横易于保向D 上层建筑面积越大越易于保向
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考题 单选题全速航进中的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的主要原因是（）.A 斜顶风航行时，船速较斜顺风航行时船速低，滑失大、舵效好B 斜顶风航行时，船速相对较低，因而操相同舵角船舶可能在前进相同距离之内取得更大的转头C 斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消D 斜顺风航行时风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
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考题 单选题船舶在航行中受强横风作用，为保向所采用的压舵角将随船速减小而（）。A 增大B 减小C 不变D 有时增大，有时减小
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考题 单选题船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是：（） Ⅰ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相抵，偏转的趋势较小 Ⅱ、船舶斜顺风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相一致，偏转的趋势较强 Ⅲ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩较斜顺风航行时小，偏转的趋势较小A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题风对船舶保向的影响是（）.（1）正横附近来风时最易于保向；（2）斜逆风较斜顺风易于保向；（3）风速与船速比升高时保向变差。A （1）（2）；B （1）（3）；C （2）（3）；D （1）～（3）。
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考题 单选题船舶在后退中遇到正横后吹来的风，则船舶的动态为（）。A 船首向逆风偏，船尾向顺风偏B 船首向上风偏，船尾向下风偏C 处于横风状态向下风漂移D 船尾找风
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考题 单选题高速前进中的船舶风向来自正横后，其偏转趋势及保向性为：（）A 船尾转向下风，使船首转向上风，容易保向B 船尾转向上风，使船首转向下风，容易保向C 船尾转向下风，使船首转向上风，不易保向D 船尾转向上风，使船首转向下风，不易保向
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考题 单选题船舶在航行中受强风的作用，在风舷角一定时：（）.A 舵角越大，保向界限越小B 舵角越大，保向界限越大C 保向界限与舵角的大小无关D 不操舵也能保向
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考题 单选题船舶在海上全速航行中，遇强横风时为保向通常：（）.A 应压上风舵B 应压下风舵C 应操正舵D 不必操舵
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考题 单选题船舶（）受风时，保向最为困难。A 船首B 船尾C 正横附近或稍后D 斜顶风
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考题 单选题艉受风面积较大的船舶以较快速度航行受强横风作用，若保向航行应压（）。A 上风舵B 下风舵C 正舵D 满舵
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考题 单选题在ARPA中，PAD的含义是在下述哪个条件下，两船可能发生碰撞的区域（）A 目标船和本船均保向保速时B 目标船保向保速，本船保速时C 本船保向保速、目标船保速时D 目标船保向保速，本船保向时
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考题 单选题船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确（）？A 正横附近来风比正横前来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向B 正横附近来风比正横前来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向C 正横前来风比正横附近来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向D 正横前来风比正横附近来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向
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