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填空题
当采用储存方式时,区段解锁后,道岔延时()左右解锁。

参考答案

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考题 道岔区段轨道电路故障进行人工解锁时,()解锁。A.延时30sB.延时1minC.延时3minD.立即

考题 对于调车进路取消解锁,XJJ的复原时机是()。A、当进路最末道岔区段解锁后ZJ↓→XJJ↓复原B、当进路内方第一道岔区段解锁后KJ↓→XJJ↓复原C、当进路全部解锁后KJ↓→XJJ↓复原

考题 列车全部接入中间出岔股道并且停在中间道岔区段前面时,中间道岔是怎样延时解锁的?

考题 当信号开放时,可采用区段解锁方式解锁进路。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)

考题 列车通过道岔区段后,道岔区段因故(),行车值班员应采用区段解锁处理。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)A、出现红光带B、失去表示C、未解锁D、解锁

考题 列车通过道岔区段后,道岔区段因故(),行车值班员应采用区段解锁处理。A、出现红光带B、失去表示C、未解锁D、解锁

考题 当采用储存方式时,区段解锁后,道岔延时()左右解锁。

考题 当进路的某一区段不能按进路方式自动解锁时,可采用区段故障解锁。

考题 驼峰当采用储存方式时,区段解锁后,道岔延时()s左右解锁。A、1B、2C、3D、4

考题 取消接车进路时,XJJ时机是()A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭后

考题 取消调车进路时,QJ的复原时机是()A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭,进路解锁后

考题 向有中间出岔的股道上接车,列车全部驶入股道,但未进入中间道岔区段,中间道岔延时30秒解锁,列车停在中间道岔区段上时,中岔不能正常解锁。

考题 当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时,可采用区段故障解锁。()

考题 当发生停电恢复时,应先解锁中岔股道两端的咽喉区道岔区段后,方可采用故障解锁方式解锁中岔。

考题 当发生停电恢复时,应先解锁中岔股道两端的咽喉区道岔区段后,方可采用()方式解锁中岔。

考题 当列车驶入接近区段后,应采用()方式取消进路。(考点范围:进路延时解锁的相关知识)A、正常取消进路B、区段解锁C、紧急关闭复原D、一分人工解锁

考题 列车进入接近区段时,要取消进路,无法采用一分人工解锁的方式。(考点范围:进路延时解锁的相关知识)

考题 单选题在LOW上显示一个信号机机脚位淡绿色闪烁状态,表示该信号机的相关进路()A 轨道区段延时解锁;B 保护区段延时解锁;C 道岔区段延时解锁;D 一级与二级侧防同时失效。

考题 判断题当信号开放时,可采用区段解锁方式解锁进路。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)A 对B 错

考题 多选题关于接近锁闭说法正确的是()。A接近锁闭是指在信号开放以后,它的接近区段已经有车时的锁闭B此种锁闭不能用取消进路办法使进路解锁,只有等列车或调车车列通过道岔区段后,使进路延时解锁,或通过进路中所有道岔区段后,使进路逐段解锁,或者用人工解锁的办法,使进路延时解锁C接车进路和正线发车进路的延时解锁,从信号关闭时起延时3分钟,站线发车进路和调车进路延时30秒D接车进路和正线发车进路的延时解锁,从信号关闭时起延时30秒

考题 单选题列车通过道岔区段后,道岔区段因故(),行车值班员应采用区段解锁处理。A 出现红光带B 失去表示C 未解锁D 解锁

考题 单选题列车通过道岔区段后,道岔区段因故(),行车值班员应采用区段解锁处理。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)A 出现红光带B 失去表示C 未解锁D 解锁

考题 单选题当LOW上的道岔区段出现“短闪”时,表示该道岔()A 正在转换;B 转不到位;C 挤岔;D 延时解锁中。

考题 填空题当采用储存方式时,区段解锁后,道岔延时()左右解锁。

考题 单选题驼峰当采用储存方式时,区段解锁后,道岔延时()s左右解锁。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题当列车驶入接近区段后,应采用()方式取消进路。(考点范围:进路延时解锁的相关知识)A 正常取消进路B 区段解锁C 紧急关闭复原D 一分人工解锁

考题 单选题取消调车进路时,QJ的复原时机是()A 进路内第一个道岔区段解锁后B 进路内最末道岔区段解锁后C 进路全部解锁后D 信号关闭,进路解锁后

考题 单选题对于调车进路取消解锁,XJJ的复原时机是()。A 当进路最末道岔区段解锁后ZJ↓→XJJ↓复原B 当进路内方第一道岔区段解锁后KJ↓→XJJ↓复原C 当进路全部解锁后KJ↓→XJJ↓复原