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单选题
电焊作业导致电流通过的轴承需（）。
A

可继续装用

B

开盖检查

C

报废

D

退卸

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 为了防止电流通过轴承,造成轴承电蚀,严禁在现车进行焊修作业。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在塔上电焊时就注意()。 A.塔上其它作业人员应在塔上等待电焊作业完工后才重新作业B.凡焊渣飘到的地方，严禁人员通过C.电焊前应将作业点周边的易燃、易爆物品清除干净D.电焊完毕后，必须清理现场的焊渣等火种
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考题 可导致接触性皮炎的作业活动有（）。 A.油漆作业 B.电焊作业 C.混凝土搅拌机械作业 D.防水作业 E.防腐作业
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考题 可导致苯中毒的作业活动有（）。 A.油漆作业 B.电焊作业 C.风镐作业 D.防水作业 E.防腐作业
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考题 经常进行电焊作业，且不采取保护措施，可导致职业病
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考题 转向架组装后，装用滚动轴承的转向架进行电焊时，禁止电流通过轴承。
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考题 在高处进行电焊作业时，宜设专人进行拉合闸和调节（）等作业。A、电压B、电阻C、电流D、电容
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考题 屏蔽泵流量过小会导致（）A、电流过载B、轴承损坏C、压力升高D、轴承检测器失灵
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考题 装用滚动轴承的转向架，整车落成需进行电焊作业时，禁止电流通过（）A、轴承B、上心盘C、上旁承
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考题 轴承产生电蚀的主要原因是电流通过轴承滚动摩擦工作面所致。
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考题 泵轴与电机不同心不会导致（）。A、轴承温度上升B、轴承温度下降C、振动增大D、电流增大
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考题 轮轴段修时，下列哪些情况须退卸轴承（）A、轴承轴向游隙大于0.75mmB、电焊作业导致电流通过轴承C、轮轴上遭受水浸或火灾的轴承D、发生热轴故障的轴承
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考题 在机车上施行电焊作业时，应在作业处所附近（），防止电流从轴承滚子与滚道接触点处通过，烧坏轴承。A、搭铁架B、拉铁丝网C、防护D、接地线
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考题 接地装置形成一低电阻电流的电桥保护滚子轴承，以1V电压的电流通过轴承。
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考题 装用滚动轴承的车辆电焊作业时，不得以修车线路的（）做接地线cA、接地线B、钢轨C、拉风线D、专用电焊回路
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考题 电焊作业导致电流通过的轴承需（）。A、可继续装用B、开盖检查C、报废D、退卸
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考题 电焊作业导致电流通过轴承，经轴承外观检查良好后可以使用。（）
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考题 电蚀是指轴承在旋转时有电流通过其内外圈和滚珠的接触面，导致（）油膜起火燃烧，使其表面局部产生熔融，形成凹凸状。
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考题 为了防止电流通过轴承，造成轴承电蚀，严禁在现车进行焊修作业。
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考题 轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）。A、轴承径向工作间隙太小B、电焊时，电流通过轴承C、轴承加热后未退磁D、包括A 、B 、C 三项原因
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考题 判断题接地装置形成一低电阻电流的电桥保护滚子轴承，以1V电压的电流通过轴承。A 对B 错
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考题 多选题轮轴段修时，下列哪些情况须退卸轴承（）A轴承轴向游隙大于0.75mmB电焊作业导致电流通过轴承C轮轴上遭受水浸或火灾的轴承D发生热轴故障的轴承
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考题 单选题轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）。A 轴承径向工作间隙太小B 电焊时，电流通过轴承C 轴承加热后未退磁D 包括A 、B 、C 三项原因
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考题 单选题装用滚动轴承的车辆电焊作业时，不得以修车线路的（）做接地线cA 接地线B 钢轨C 拉风线D 专用电焊回路
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考题 判断题电焊作业导致电流通过轴承，经轴承外观检查良好后可以使用。（）A 对B 错
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考题 判断题转向架组装后，装用滚动轴承的转向架进行电焊时，禁止电流通过轴承。A 对B 错
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考题 单选题在机车上施行电焊作业时，应在作业处所附近（），防止电流从轴承滚子与滚道接触点处通过，烧坏轴承。A 搭铁架B 拉铁丝网C 防护D 接地线
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