考题
对前纵梁切割操作时,()的做法是错误的。
A.不能切割有波纹或凹痕加工的表面B.可以在规定区域进行切割C.为了保证整个前纵梁的吸能效果，必须更换整个纵梁
考题
在整体式车身发动机舱部位，（）没有吸能区设计。A、纵梁B、横梁C、挡泥板D、防撞梁
考题
在整体式车身发动机舱部位，（）有吸能区设计。A、纵梁B、前挡风玻璃C、前围板D、车门
考题
汽车前纵梁与（）焊接在一起。 A、挡泥板B、前横梁C、翼子板D、保险杠防撞梁
考题
整体式车身上没有吸能区设计的部件有（）。A、前纵梁B、中立柱C、车顶板D、前立柱
考题
对前纵梁切割操作时，错误的操作是（）。A、不能切割有波纹或凹痕加工的表面B、为了保证整个前纵梁的吸能效果，必须更换整个纵梁C、可以在规定区域进行切割
考题
左侧前纵梁拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的右侧前纵梁进行拉伸，要怎样处理（）A、对左纵梁进行辅助固定B、边拉伸右纵梁边测量左纵梁尺寸C、对右纵梁拉伸时力量小一些
考题
主要应用于前纵梁吸能区部件的钢材是（）A、硼钢B、单相钢C、多相钢D、双相钢
考题
车身中哪个部件在碰撞中不吸收能量，只传递能量。（）A、前纵梁B、后纵梁C、地板纵梁
考题
车身中（）部件在碰撞中不吸收能量，只传递能量。A、前纵梁B、后纵梁C、地板纵梁D、地板
考题
对后纵梁进行切割操作时，（）是错误的。A、不能切割有波纹或凹痕加工的表面B、可以在规定区域进行切割C、为了保证整个纵梁的吸能效果，必须整个纵梁更换D、必须确保安全
考题
在一般的碰撞中，不会发生变形的部件是（）。A、前纵梁B、地板纵梁C、后纵梁D、散热器支架
考题
在一般的碰撞中，不会发生变形的部件是（）。A、前纵梁B、地板纵梁C、后纵梁D、保险杠
考题
（）不是车身的结构性部件。A、前立柱B、后纵梁C、后侧围板D、前纵梁
考题
前置前驱汽车的车身结构与前置后驱汽车车身结构在（）上有明显不同。A、前纵梁B、中间梁C、后纵梁D、前立柱
考题
双相钢一般用来制造车身的（）。A、保险杠B、前纵梁吸能部件C、挡泥板
考题
正碰中，前纵梁吸能多少与（）无关A、前纵梁材料B、前纵梁截面大小C、前纵梁变形模式D、悬置安装点之间材料强度
考题
可以使用搭接连接的车身板件是（）A、前立柱B、后纵梁C、前纵梁
考题
多选题车架式车身在受到侧面碰撞主要吸能的部件有（）.A门栏板B中立柱C前纵梁D车顶纵梁
考题
单选题在一般的碰撞中，不会发生变形的部件是（）A
前纵梁B
地板纵梁C
后纵梁
考题
多选题整体式车身上有吸能区设计的部件有（）.A前纵梁B车顶板C中地板D后纵梁
考题
单选题左侧前纵梁拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的右侧前纵梁进行拉伸，要怎样处理（）A
对左纵梁进行辅助固定B
边拉伸右纵梁边测量左纵梁尺寸C
对右纵梁拉伸时力量小一些
考题
多选题车身上有吸能区设计的部件有（）。A前纵梁B车顶板C发动机罩D后纵梁
考题
判断题切割前纵梁或后纵梁时，必须避开防撞吸能区，同时切割要避开任何孔和加强件A
对B
错
考题
单选题对后纵梁进行切割操作时，哪个操作是错误的？（）A
不能切割有波纹或凹痕加工的表面B
可以在规定区域进行切割C
为了保证整个纵梁的吸能效果，必须整个纵梁更换
考题
单选题正碰中，前纵梁吸能多少与（）无关A
前纵梁材料B
前纵梁截面大小C
前纵梁变形模式D
悬置安装点之间材料强度
考题
单选题整体式车身上没有吸能区设计的部件有（）。A
前纵梁B
中立柱C
车顶板D
前立柱