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单选题
对主机选型应与()联系在一起。 a.船型; b.螺旋桨参数; c.航行的海域。
A
a+b
B
仅仅是a
C
仅仅是b
D
a+c
参考答案
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解析:
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考题
为保证动力装置可靠的工作,对主机的选择除与质量有关外,还与()有关。Ⅰ、船舶设计Ⅱ、船东选择和使用Ⅲ、船机桨配合特性Ⅳ、船型和螺旋桨
A、仅仅是ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
螺旋桨的选配方案是:()Ⅰ、先选螺旋桨,再在主机布置区选取功率适宜的型机Ⅱ、先选合适的柴油机机型,也可根据机型、船型、航速等再去选配螺旋桨Ⅲ、根据功率储备选用功率适宜的型机
A、Ⅰ或ⅡB、Ⅱ或ⅢC、仅仅ⅡD、仅仅是Ⅰ
考题
单选题在新船设计时主机选型的过程是() ①根据船东提供的船舶基本数据; ②螺旋桨优化功率预测; ③船舶和螺旋桨的主要要素; ④选择主机; ⑤推进计算; ⑥机舱优化A
①→②→③→④→⑤→⑥B
①→③→②→⑤→④→⑥C
①→⑤→③→④→②→⑥D
①→④→③→②→⑤→⑥
考题
单选题为保证动力装置可靠的工作,对主机的选择除与质量有关外,还与()有关。 Ⅰ.船舶设计; Ⅱ.船东选择和使用; Ⅲ.船机桨配合特性; Ⅳ.船型和螺旋桨。A
仅仅是ⅡB
Ⅰ+Ⅱ+ⅢC
Ⅰ~ⅣD
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
单选题在大风浪中航行的船舶,由于船的纵向摇摆,螺旋桨可能露出水面,此时主机油门不变将会导致飞车,分析其原因()。 a.柴油机功率远远小于螺旋桨吸收功率; b.螺旋桨阻力矩大大增加; c.柴油机扭矩大大超过螺旋桨阻力矩; d.柴油机功率大大超过螺旋桨吸收功率。A
a+bB
a+cC
c+dD
b+d
考题
单选题对主机选型应与()联系在一起。 a.船型; b.螺旋桨参数; c.航行的海域。A
a+bB
仅仅是aC
仅仅是bD
a+c
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