网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
润滑系统在运转中油位突然升高,可能是冷却系统的水漏入;油位突然降低,可能是油底壳或管系漏泄引起的。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题润滑系统在运转中油位突然升高,可能是冷却系统的水漏入;油位突然降低,可能是油底壳或管系漏泄引起的。A 对B 错” 相关考题
考题 关于滑油循环柜的说法中,不正确的是______。A.油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水(油)漏泄B.油位过高可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的C.滑油循环柜应设速闭阀D.滑油循环柜应设加热盘管

考题 造成假油位的原因可能是()。A油标管堵塞B油枕呼吸器堵塞C防暴管气孔堵塞

考题 机组正常运行主油箱油位计指示升高,可能是()。A、油中进水B、油沫子增多C、油中进水、油沫子增多或油位计卡

考题 润滑油压力突然小于1kg/cm2,可能是()引起的。A、滤油器太脏B、油压表失灵C、吸油管不严D、润滑油供应不足

考题 油底壳油面突然升高主要原因是水分或()泄漏到油底壳中。A、润滑油B、水蒸气C、燃油

考题 柴油机高速运转,装载机不走车的故障可能是()。A、变速箱油位过高B、润滑油不足C、轴承间隙过大D、差速器行星齿轮损坏

考题 正常运行的变压器,突然发现有载调压分接开关的油位异常升高,可能是()。A、有载分接开关油室漏油B、假油位C、变压器过负荷D、环境温度高

考题 循环润滑油系统中的过滤器无压差或压差突然变小时,可能是()。A、滤芯破损B、正常情况C、脏物被带走

考题 发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A、机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳B、机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳C、机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳D、机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳

考题 泵压突然降低,有可能是由于水眼掉;钻具刺漏或断裂;也可能是井漏,井涌,甚至井喷的前兆。

考题 油箱油位下降可能是由封损坏,油跑入机体。

考题 若引擎油底壳内之机油,呈乳白状,可能是引擎水套漏水。

考题 柴油机机油消耗量过大的原因之一可能是()。A、油底壳内油面过高B、油底壳内油面过低C、系统不滴漏D、系统进冷却水

考题 润滑系统在运转中油位突然升高,可能是冷却系统的水漏入;油位突然降低,可能是油底壳或管系漏泄引起的。

考题 柴油机动车时,用油尺检查油底壳中油位,油面应处于中位线。

考题 压缩机润滑油的油位一般控制在停止时视窗中油位在()左右,运行时在()左右。

考题 变压器出现假油位可能是由以下原因引起的:油标管堵塞、()、()、薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽等

考题 下列润滑系油路中正确的是()。A、油底壳—集滤器—机油泵B、主油道—摇臂—气门顶C、各凸轮轴轴颈—正时链—油底壳D、主油道—油底壳—气门顶

考题 空压机润滑油在喷油螺杆机中的作用?机组运行中油位正常指示区域?

考题 风机在正常运行时突然温度升高应首先检查油位和()A、振动值B、冷却水C、油温

考题 润滑系系统除了包括油底壳、机油泵、机油滤清器、阀类还有分油管和输送润滑油的主油道。

考题 如果在发动机工作过程中,机油量有增无减,可能是由于冷却水或汽油渗入到油底壳引起的。

考题 发动机润滑系中润滑油的流向为()。A、集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→各润滑部位→油底壳B、集滤器→机油泵→细滤器→主油道→各润滑部位→油底壳C、粗滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳D、细滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳

考题 填空题变压器出现假油位可能是由以下原因引起的:油标管堵塞、()、()、薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽等

考题 判断题润滑系统在运转中油位突然升高,可能是冷却系统的水漏入;油位突然降低,可能是油底壳或管系漏泄引起的。A 对B 错

考题 问答题空压机润滑油在喷油螺杆机中的作用?机组运行中油位正常指示区域?

考题 多选题下列润滑系油路中正确的是()。A油底壳—集滤器—机油泵B主油道—摇臂—气门顶C各凸轮轴轴颈—正时链—油底壳D主油道—油底壳—气门顶

考题 单选题润滑油压力突然小于1kg/cm2,可能是()引起的。A 滤油器太脏B 油压表失灵C 吸油管不严D 润滑油供应不足