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在其他条件不变的情况下,提高车辆出车时间利用系数可有效提高()。
A:车辆营运速度
B:车辆技术速度
C:车辆工作率
D:车辆完好率
B:车辆技术速度
C:车辆工作率
D:车辆完好率
参考答案
参考解析
解析:本题考查营运速度。营运速度=技术速度*出车时间利用系数,提高车辆出车时间利用系数可有效提高车辆营运速度。
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考题
下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是()。A:昼夜时间利用系数属于车辆速度利用指标
B:通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,是可取的
C:通过实行多班制或双班制的工作制度,来提高昼夜时间利用系数,是可取的
D:单纯通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,可能会导致行车事故增加
E:昼夜时间利用系数越高,车辆的时间利用越充分
考题
某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。在其他条件不变的情况下,为提高车辆运输生产率,该公司可采取的措施有()。A、提高车辆营运速度B、提高车辆工作率C、提高车辆实载率D、增加一线管理人员数量E、提高车辆拖运率
考题
多选题下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是()。A昼夜时间利用系数是车辆速度利用指标之一B通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,是可取的C通过实行多班制或双班制的工作制度,来提高昼夜时间利用系数,是可取的D单纯通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,可能会导致行车事故增加E昼夜时间利用系数越高,车辆的时间利用越充分
考题
不定项题为缩短新开通公共交通路上的车辆周转时间,可采取的措施有( )。A其他条件不变的情况下,提高车辆的营运速度B其他条件不变的情况下,增加线路的配车数量C其他条件不变的情况下,延长公共交通车开收班时间D其他条件不变的情况下,减少车辆在站停靠时间E其他条件不变的情况下,减少车辆的等额发车间隔
考题
不定项题为缩短新开通公共交通线路上的车辆周转时间,可采取的方法有()。A其他条件不变的情况下,提高车辆的营运速度B其他条件不变的情况下,增加线路的配车数量C其他条件不变的情况下,延迟公交车的开收班时间D其他条件不变的情况下,减少车辆在站停考时间E其他条件不变的情况下,减少车辆的等额发车时间
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