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题目内容
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在均质厚层软土地基上修筑铁路路堤。当软土的不排水抗剪强度cu=8kPa，路堤填料压实后的重度为18.5kN/m3时，如不考虑列车荷载影响和地基处理，路堤可能填筑的临界高度接近（ ）m。
A. 1.4 B. 2.4 C. 3.4 D. 4.4
A. 1.4 B. 2.4 C. 3.4 D. 4.4
参考答案
参考解析
解析：根据《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB 10038—2001）第5. 2. 3条条文说明， 有：
Hc =5.52cu/y=5.52×8/18.5 =2.387m。
Hc =5.52cu/y=5.52×8/18.5 =2.387m。
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考题
下列有关路堤在软土地基上所能快速填筑的极限(临界)高度的几种说法中，哪一选项是不正确的?（）
A.均质软土地基的路堤极限高度可用软土的不固结不排水强度参数结算
B .可用圆弧法估算
C.有硬壳的软土地基路堤极限高度可适当加大
D.路堤极限高度可作为控制沉降的标准
考题
在进行软土地基公路路堤稳定性验算和沉降计算中，下列说法中正确的是 ( )。
A. 应按路堤填筑高度和地基条件分段进行
B. 应考虑车辆动荷载对沉降的影响
C. 为保证填至设计标高，应考虑施工期、预压期内地基沉降而需多填筑的填料的影响
D. 应考虑车辆荷载对路堤稳定性的影响
考题
在饱和软黏土地基中的工程，下列关于抗剪强度选取的说法，哪些选项是正确的？
(A)快速填筑路基的地基稳定分析使用地基土的不排水抗剪强度
(B)快速开挖的基坑支护结构上的土压力计算可使用地基土的固结不排水抗剪强度
(C)快速修建的建筑物地基承载力特征值采用不排水抗剪强度
(D)大面积预压渗流固结处理以后的地基上的快速填筑填方路基稳定分析可用固结排水抗剪强度
考题
下列有关路堤在软土地基上快速填筑所能填筑的极限(临界)高度的几种说法中，不正确的是( )。A.均质软土地基的路堤极限高度可用软土的不固结不排水强度参数估算
B.均质软土地基的路堤极限高度可用圆弧法估算
C.有硬壳的软土地基路堤极限高度可适当加大
D.路堤极限高度可作为控制沉降的标准
考题
在进行软土地基公路路堤稳定性验算和沉降计算中，下列选项中哪些意见是正确的?( )
A．应按路堤填筑高度和地基条件分段进行
B．应考虑车辆动荷载对沉降的影响
C．为保证填至设计标高应考虑施工期预压期内地基沉降而需多填筑的填料影响
D．应考虑车辆荷载对路堤稳定性的影响
考题
在均质厚层软土地基上修筑铁路路堤，当软土的不排水抗剪强度cu= 8kPa，路堤填料压实后的重度为18.5kN/m3时，如不考虑列车荷载影响和地基处理，路堤可能填筑的临界高度接近下列哪个选项？（）
A. 1.4m B. 2.4m C. 3.4m D. 4.4m
考题
某地段软黏土厚度超过15m，软黏土重度γ＝16kN/m3，内摩擦角Φ＝0°，黏聚力cu＝12kPa，假设土堤及地基土为同一均质软土，若采用泰勒稳定数图解法确定土堤临界高度近似解公式（见《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB 10038-2001）），建筑在该软土地基上且加荷速率较快的铁路路堤临界高度Hc最接近（）。
A．3.5m B．4.1m
C．4.8m D．5.6m
考题
某铁路涵洞基础位于深厚淤泥质黏土地基上，基础埋置深度1.0m，地基土不排水抗剪强度cu为35kPa，地基土天然重度18kN／m3，按照《铁路桥涵地基基础设计规范》（TB 10025—2005），安全系数m＇取2.5，涵洞基础地基容许承载力[σ]的最小值接近于下列哪个选项？（ ）A．60kPa
B．70kPa
C．80kPa
D．90kPa
考题
某铁路需通过饱和软黏土地段，软黏土的厚度为14.5m，路基土重度γ=17.5kN／m3，不固结不排水抗剪强度为φ=0°，cu=13.6kPa。若土堤和路基土为同一种软黏土，填筑时采用泰勒（Taylor）稳定数图解法估算的土堤临界高度最接近下列哪一个选项？（ ）A、3、6m
B、4、3m
C、4、6m
D、4、5m
考题
某地段软黏土厚度超过15m，软黏土重度y=16kN/m3,内摩擦角φ=0，内聚力cu=12kPa,假设土堤及地基土为同一均质软土，若采用泰勒稳定数图解法确定土堤临界高度近似解公式，建筑在该软土地基上且加载速率较快的铁路路堤临界高度H最接近 ( )m。
A. 3. 5 B. 4. 1 C. 4. 8 D. 5.6
考题
如图，某路堤高8m，路堤填土γ＝18.8kN/m3，地基土γ＝16.0kN/m3，φ=10°， c＝8.7kPa。采用路堤两侧填土压重方法以提高地基承载力，则填土高度需( )m才能满足(填土重度与路堤填土相同)。 A3.57
B4.18
C3.76
D4.25
考题
对于原地基处理，下面说法不正确的是（）。A.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层
B.原地面的坑、洞、墓穴等应用合格填料回填
C.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应大于路床深度
D.路堤原地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖成台阶
考题
下列有关路堤在软土地基上快速填筑所能填筑的极限（临界）高度的几种说法中，哪一选项是不正确的？（）A、均质软土地基的陆地极限高度可用软土的不固结不排水强度参数估算B、均质软土地基的路堤极限高度可用圆弧法估算C、有硬壳的软土地基路堤极限高度可适当加大D、路堤极限高度可作为控制沉降的标准
考题
在饱和软黏土地基中的工程，下列关于抗剪强度选取的说法，哪一选项是错误的？（）A、快速填筑路基的地基的稳定分析使用地基土的不排水抗剪强度B、快速开挖的基坑支护结构上的土压力计算可使用地基土的固结不排水抗剪强度C、快速修建的建筑物地基承载力特征值采用不排水抗剪强度D、大面积预压渗流固结处理以后的地基上的快速填筑填方路基稳定分析可用固结排水抗剪强度
考题
单选题某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN/m3，填土速率约为0.04m/d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（ ）[2014年岩土真题]A
14cmB
17cmC
19cmD
20cm
考题
单选题加筋土路堤施工，一般路基上填料的摊铺及填筑从路堤中线开始，对称地向两侧填土软土地基上填料的摊铺及填筑应从两侧开始，平行于路堤中线向中心对称进行，地基面上首层填料宜用轻型压实机具压实，只有当土工合成材料上的填料厚度大于（）m后，才能采用重型压实机械。A
1B
0.8C
0.6
考题
单选题某公路路堤位于软土地区，路基中心高度3.0m，路基填料重度20kN／m3，填土速率约0.05m/d路线地表下0～2.3m为硬塑黏土，2.3～10.3m为流塑状态软土，软土层不排水抗剪强度为20kPa，路基地基采用粉体搅拌桩处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量约为30cm，地基总沉降值为（）cm。（）A
30B
34C
39D
48
考题
单选题下列有关路堤在软土地基上快速填筑所能填筑的极限（临界）高度的几种说法中，哪一选项是不正确的？（）A
均质软土地基的陆地极限高度可用软土的不固结不排水强度参数估算B
均质软土地基的路堤极限高度可用圆弧法估算C
有硬壳的软土地基路堤极限高度可适当加大D
路堤极限高度可作为控制沉降的标准
考题
单选题某公路路堤位于软土地区，路堤填方高度为4.0m，填料平均重度为19kN/m3，填土速率约为0.04m/d，路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑淤泥质黏土，软土抗剪强度为28kPa，路堤采用常规预压方法处理，采用分层总和法计算的地基沉降量为20cm，如公路通车时软土固结度达到80%，地基的工后沉降量为（）cm。（）A
16B
20C
23D
25
考题
单选题某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN/m3，填土速率约为0.04m/d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（ ）[2014年真题]A
14cmB
17cmC
19cmD
20cm
考题
单选题某地段软黏土厚度超过15m，软黏土重度γ＝16kN/m3，内摩擦角φ＝0°，黏聚力cu＝12kPa，假设土堤及地基土为同一均质软土，若采用泰勒稳定数图解法确定土堤临界高度近似解公式（见《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB10038—2001）），建筑在该软土地基上且加荷速率较快的铁路路堤临界高度Hc最接近（）。A
3.5mB
4.1mC
4.8mD
5.6m
考题
单选题某高速公路路堤位于软土地区，路基中心高度为5.5m，路基填料重度为20kN/m3，填土速率约为0.05m/d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%，则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（ ）A
18cmB
20cmC
22cmD
24cm
考题
单选题某地段软黏土厚度超过15m，软黏土重度γ＝16kN/m3，内摩擦角φ＝0，内聚力cu＝12kPa，假设土堤及地基土为同一均质软土，若采用泰勒稳定数图解法确定土堤临界高度近似解公式，建筑在该软土地基上且加载速率较快的铁路路堤临界高度H最接近（ ）m。A
3.5B
4.1C
4.8D
5.6
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