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系统成本管理范围大致分为两类,即固定成本和可变成本。其中可变成本是指日常发生的与形成资产无关的成本,下面所列各项中,不属于固定成本的是( )。

A.运行成本
B.建筑费用及场所成本
C.人力资源成本
D.外包服务成本

参考答案

参考解析
解析:企业信息系统的固定成本,也称为初始成本项,是为购置长期使用的资产而发生的成本。主要包含以下几个方面:(1)建筑费用及场所成本,包括计算机房、办公室及其他设备用房;硬件购置成本、安装成本;软件购置、开发成本。(2)人力资源成本,主要指IT人员较为固定的工资或培训成本(3)外包服务成本,即从外部组织购买服务的成本,它可以是购买应用系统开发服务,也可以是数据中心的建设,因此成本中包括硬件软件等不同成本类型,但由于服务提供方不愿提供详细的成本数据等原因,很难将外部服务成本分解为最基本的成本类型。企业信息系统的运行成本,也称为可变成本,是指日常发生的与形成有形资产无关的成本,随着业务量增长而正比例增长的成本。主要包含以下几个方面:IT人员的变动工资、打印机墨盒、纸张、电力等
更多 “系统成本管理范围大致分为两类,即固定成本和可变成本。其中可变成本是指日常发生的与形成资产无关的成本,下面所列各项中,不属于固定成本的是( )。A.运行成本 B.建筑费用及场所成本 C.人力资源成本 D.外包服务成本” 相关考题
考题 ● 在系统成本管理过程中,当业务量变化以后,各项成本有不同的形态,大体可以分为 (41) 。A. 边际成本与固定成本 B. 固定成本与可变成本C. 可变成本与运行成本 D. 边际成本与可变成本

考题 按照信息商品成本形成的范围不同,信息商品的成本可以分为固定成本和可变成本。

考题 在系统成本管理过程中,当业务量变化以后,各项成本有不同的形态,大体可以分为______。A.边际成本与固定成本B.固定成本与可变成本C.可变成本与运行成本D.边际成本与可变成本

考题 系统成本管理范围大致分为两类,即固定成本和可变成本。其中可变成本是指日常发生的与形成资产无关的成本,下面所列各项中,不属于固定成本的是( )。A.运行成本 B.建筑费用及场所成本 C.人力资源成本 D.外包服务成本

考题 航空运输的成本结构是( )。A.低固定成本和高可变成本 B.低可变成本和高固定成本 C.低固定成本 D.高可变成本

考题 在进行盈亏平衡分析中,关于总成本、固定成本、可变成本的说法正确的是( )。A、技术方案总成本指的是固定成本 B、固定成本是不随产品产量的增减发生变化的各项成本费用 C、可变成本是随技术方案产品产量的增减而成正比例变化的各项成本 D、短期借款利息可视为可变成本 E、长期借款利息应视为固定成本

考题 在运输成本中,水运业的基本成本结构是()。A:高可变成本和高固定成本 B:低可变成本和低固定成本 C:高可变成本和低固定成本 D:低可变成本和高固定成本

考题 航空运输的成本结构是()。A:低可变成本和高固定成本 B:低可变成本和低固定成本 C:高可变成本和低固定成本 D:高可变成本和高固定成本

考题 在系统成本管理过程中,当业务量变化以后,各项成本有不同的形态,大体可以分为( )。A.边际成本与固定成 B.固定成本与可变成本 C.可变成本与运行成本 D.边际成本与可变成本

考题 根据经济学的观点,生产成本可分为()。A、空间成本和可变成本B、固定成本和空间成本C、固定成本和可变成本D、固定成本和时间成本

考题 成本可分为固定成本和可变成本,假设生产规模一定,以下说法中正确的是()A、产量增加,但固定成本在单位产品中的成本不变B、单位产品中固定成本部分随产量增加而减少C、固定成本低于可变成本时才能盈利D、固定成本与可变成本相等时利润为零

考题 系统成本管理范围包括固定成本和可变成本。成本管理模式包括();(),差异分析及改进措施。

考题 短期总成本指()A、不包含固定成本的成本B、不包含可变成本的成本C、包括了固定成本和可变成本D、只包括边际成本

考题 根据经济学的观点,生产成本可分为以下哪一组()A、固定成本和空间成本B、空间成本和可变成本C、固定成本和时间成本D、固定成本和可变成本

考题 在对一个项目进行成本计算时,可将它的成本分为()两类。A、直接成本和间接成本B、直接成本和固定成本C、固定成本和可变成本D、可变成本和非可变成本

考题 在设施成本中,建设成本、租赁成本以及与配送中心运营相关的成本分别属于( )。A、固定成本、固定成本、固定成本B、固定成本、可变成本、固定成本C、固定成本、可变成本、可变成本D、固定成本、固定成本、可变成本

考题 多选题在进行盈亏平衡分析中,关于总成本、固定成本、可变成本的说法,正确的有( )。A固定成本是随产品产量的增减发生变化的各项成本费用B可变成本是随技术方案产品产量的增减而成正比例变化的各项成本C半可变(或半固定)成本是随技术方案产量增长而增长,但不成正比例变化的成本D长期借款利息应视为半固定成本E技术方案总成本是固定成本与可变成本之和

考题 判断题按照信息商品成本形成的范围不同,信息商品的成本可以分为固定成本和可变成本。A 对B 错

考题 单选题汽车运输的成本结构是( )。A 较低可变成本和较高固定成本B 较低可变成本和较低固定成本C 较高可变成本和较高固定成本D 较高可变成本和较低固定成本

考题 单选题由企业购买或雇佣任何生产要素所发生的成本是指(  )。A 显性成本B 隐性成本C 固定成本D 可变成本

考题 单选题成本可分为固定成本和可变成本,假设生产规模一定,以下说法中正确的是()A 产量增加,但固定成本在单位产品中的成本不变B 单位产品中固定成本部分随产量增加而减少C 固定成本低于可变成本时才能盈利D 固定成本与可变成本相等时利润为零

考题 多选题在技术方案经济效果分析中,关于半可变(或半固定)成本,下列说法正确的是()。A为便于分析计算,可将产品半可变(或半固定)成本分解成固定成本和可变成本B半可变(或半固定)成本中,长期借款利息应视为可变成本C半可变(或半固定)成本是随技术方案产量增长而增长,但不成正比例变化的成本D半可变(或半固定)成本中,一般将流动资金借款利息作为固定成本E半可变(或半固定)成本中,一般将短期借款利息作为固定成本

考题 单选题航空运输的成本结构是()。A 低可变成本和高固定成本B 低可变成本和低固定成本C 高可变成本和高固定成本D 高可变成本和低固定成本

考题 单选题公司的成本结构是指( )。A 固定成本与营业收入之比B 固定成本与可变成本之差C 固定成本与可变成本之比D 固定成本与可变成本之和

考题 单选题在进行盈亏平衡分析中,关于固定成本、可变成本和半可变(或半固定)成本的说法正确的是(  )。A 固定成本是随产品产量的增减发生变化的各项成本费用B 可变成本是随技术方案产品产量的增减而成反比例变化的各项成本C 半可变(或半固定)成本是随技术方案产量增长而增长,但不成正比例变化的成本D 长期借款利息应视为半可变(或半固定)成本

考题 单选题在设施成本中,建设成本、租赁成本以及与配送中心运营相关的成本分别属于( )。A 固定成本、固定成本、固定成本B 固定成本、可变成本、固定成本C 固定成本、可变成本、可变成本D 固定成本、固定成本、可变成本

考题 单选题在对一个项目进行成本计算时,可将它的成本分为()两类。A 直接成本和间接成本B 直接成本和固定成本C 固定成本和可变成本D 可变成本和非可变成本

考题 单选题在运输成本中,水运业的基本成本结构是()。A 高可变成本和高固定成本B 低可变成本和低固定成本C 高可变成本和低固定成本D 低可变成本和高固定成本