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从上海飞往北京的航班,备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1小时40分钟,北京至天津的飞行时间约为30分钟,飞机平均每小时耗油量为4200千克,该航班应带()千克的起飞油量。

A.12250
B.7000
C.5250
D.6300

参考答案

参考解析
解析:
更多 “从上海飞往北京的航班,备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1小时40分钟,北京至天津的飞行时间约为30分钟,飞机平均每小时耗油量为4200千克,该航班应带()千克的起飞油量。A.12250 B.7000 C.5250 D.6300” 相关考题
考题 某飞机自上海飞行为表现北京,备降机场为天津,已知该飞机每小时平均耗油量为4200kgs,北京至天津的飞行时间约为 30 分钟,则该飞机应带( )kgs 的备用燃油。A.2100B.4200C.5250D.6300

考题 某航班从北京起飞,经停上海,飞往海口,该航班属于()。 A、国内运输B、干线运输C、地区运输D、省际运输

考题 从北京出发,经停东京及温哥华,目的地为上海的航班,其运输凭证应包括( )。 A、北京、上海B、北京、东京、上海C、北京、温哥华、上海D、北京、东京、温哥华、上海

考题 某架飞机执行上海飞往北京的航班任务,备降机场选在天津,上海至北京飞行时间为1小时40分钟,北京至天津飞行时间约30分钟,飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg,MTOW57000kg,MLDW49000kg,MZFW43000kg,TOF11000kg,航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处,平衡基准点站位为26.67站位米,平均空气动力弦长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米,已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。该航班的最大可用业务载重量为( )kg。 A.16500 B.15900 C.13500 D.11500

考题 从上海飞往北京的航班,备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1小时40分钟,北京至天津的飞行时间约为30分钟,飞机平均每小时耗油量为4200千克,该航班应带( )千克的起飞油量。A.12250 B.7000 C.6300 D.5250

考题 某架飞机执行上海飞往北京的航班任务,备降机场选在天津,上海至北京飞行时间为1小时40分钟,北京至天津飞行时间约30分钟,飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg,MTOW57000kg,MLDW49000kg,MZFW43000kg,TOF11000kg,航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处,平衡基准点站位为26.67站位米,平均空气动力弦长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米,已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。该飞机起飞重心的位置为( )%MAC。 A.15.0 B.17.5 C.20.67 D.27.8

考题 某架飞机执行上海飞往北京的航班任务,备降机场选在天津,上海至北京飞行时间为1小时40分钟,北京至天津飞行时间约30分钟,飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg,MTOW57000kg,MLDW49000kg,MZFW43000kg,TOF11000kg,航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处,平衡基准点站位为26.67站位米,平均空气动力弦长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米,已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。该航班应带( )kg的起飞油量(尾数进位精确至百位)。 A.11000 B.8300 C.7000 D.6300

考题 某飞机自上海飞向北京,备降机场为天津,已知该飞机每小时平均耗油量为4200kg,北京至天津的飞行时间约为30分钟,则该飞机应带( )kg的备用燃油。A.2100 B.4200 C.5250 D.6300

考题 某架飞机执行上海飞往北京的航班任务,备降机场选在天津,上海至北京飞行时间为1小时40分钟,北京至天津飞行时间约30分钟,飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs,最大起飞重量MTOW57000kgs,最大着陆重量MLDW49000kgs,最大无燃油重量MZFW43000kgs,航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处,平衡基准点站位为26.67站位米,平均空气动力弦长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米,已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。 该飞机起飞重心的位置为( )%MAC。A.15.0 B.17.5 C.20.67 D.27.8

考题 B737机型飞机,机号B-2250,执行CZ6520航班任务,自福州经青岛至北京,该机基本重量为39391千克,福州至青岛的燃油重量为12000千克,航段耗油量为8000千克,该机的最大起飞重量、最大着陆重量、最大无燃油重量分别为:64863千克、58059千克、54657千克。飞行上共有货物2000千克,邮件650公斤。 假设每名旅客的行李重量均为20千克,则该飞机最多可搭载成人旅客( )名。A.116 B.114 C.118 D.119

考题 B737机型飞机,机号B-2250,执行CZ6520航班任务,自福州经青岛至北京,该机基本重量为39391千克,福州至青岛的燃油重量为12000千克,航段耗油量为8000千克,该机的最大起飞重量、最大着陆重量、最大无燃油重量分别为:64863千克、58059千克、54657千克。飞行上共有货物2000千克,邮件650公斤。 若按上题结论在青岛加注足够的燃油,则自青岛至北京的最大可用业载为( )千克。A.13472 B.14668 C.15266 D.19100

考题 某架飞机执行上海飞往北京的航班任务,备降机场选在天津,上海至北京飞行时间为1小时40分钟,北京至天津飞行时间约30分钟,飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs,最大起飞重量MTOW57000kgs,最大着陆重量MLDW49000kgs,最大无燃油重量MZFW43000kgs,航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处,平衡基准点站位为26.67站位米,平均空气动力弦长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米,已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。 该航班应带( )kg的起飞油量(尾数进位精确至百位)。A.11100 B.8300 C.7000 D.6300

考题 B737机型飞机,机号B-2250,执行CZ6520航班任务,自福州经青岛至北京,该机基本重量为39391千克,福州至青岛的燃油重量为12000千克,航段耗油量为8000千克,该机的最大起飞重量、最大着陆重量、最大无燃油重量分别为:64863千克、58059千克、54657千克。飞行上共有货物2000千克,邮件650公斤。 青岛至北京航段每小时耗油量2140千克,飞行时间1小时50分,备降机场为天津,北京至天津的飞行时间为30分钟。则该飞机应在青岛机场加注燃油( )千克。A.2598 B.3598 C.5598 D.6598

考题 某架飞机执行上海飞往北京的航班任务,备降机场选在天津,上海至北京飞行时间为1小时40分钟,北京至天津飞行时间约30分钟,飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs,最大起飞重量MTOW57000kgs,最大着陆重量MLDW49000kgs,最大无燃油重量MZFW43000kgs,航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处,平衡基准点站位为26.67站位米,平均空气动力弦长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米,已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。 该航班的操作重量是( )。A.11100 B.29500 C.40600 D.57000

考题 某架飞机执行上海飞往北京的航班任务,备降机场选在天津,上海至北京飞行时间为1小时40分钟,北京至天津飞行时间约30分钟,飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs,最大起飞重量MTOW57000kgs,最大着陆重量MLDW49000kgs,最大无燃油重量MZFW43000kgs,航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处,平衡基准点站位为26.67站位米,平均空气动力弦长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米,已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。 该航班的最大可用业务载重量为( )kg。A.16500 B.15900 C.13500 D.11500

考题 B737机型飞机,机号B-2250,执行CZ6520航班任务,自福州经青岛至北京,该机基本重量为39391千克,福州至青岛的燃油重量为12000千克,航段耗油量为8000千克,该机的最大起飞重量、最大着陆重量、最大无燃油重量分别为:64863千克、58059千克、54657千克。飞行上共有货物2000千克,邮件650公斤。 该飞机自福州至青岛的最大可用业载为( )千克。A.13472 B.14668 C.15266 D.19100

考题 MD-82上海—成都航线飞行时间2小时,双流到备降场重庆的飞行时间25分钟,平均每小时耗油量3000KG,地面滑行10分钟,耗油率75KG/Min,该机的最少起飞油量为()。A、8000KGB、10000KGC、10250KGD、7750KG

考题 起飞油量 例3:机号B-2809,B757-200机型飞机FM9101航班执行上海虹桥机场至北京首都机场的飞行任务,起飞时间为11:00,到达北京首都机场时间为12:50。备降机场选在天津,北京首都机场与天津滨海机场之间的距离为300km,该飞机的平均飞行速度为600km/h,平均每小时耗油2140kg,计算起飞油量。

考题 某架飞机执行武汉到北京的航班任务,备降机场选在天津。武汉到北京的航段距离为2000km,北京首都机场与天津滨海机场之间的距离为400km,飞机的平均飞行速度为400km/h,平均每小时飞机耗油量为2800kg,请计算该飞机应该携带多少起飞油量?

考题 当航班备降时,如备降机场与计划目的地机场属同一城市,且实际(起飞或落地)时间较计划(起飞或落地)时间在规定范围内,则该航班为正常航班。()

考题 在为一架MD11飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足什么?

考题 执行通用航空飞行任务的航空器不以起飞机场作为备降机场时,起飞油量等于()。A、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时45分钟)×每小时耗油量B、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时)×每小时耗油量C、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+45分钟)×每小时耗油量D、(起飞机场至临时机场飞行时间+45分钟)×每小时耗油量

考题 直升机在执行通用航空飞行任务时,起飞油量等于()。A、(起飞机场至临时机场的飞行时间+50分钟)×每小时平均耗油量B、(起飞机场至临时机场的飞行时间+30分钟)×每小时平均耗油量C、(起飞机场至临时机场的飞行时间+20分钟)×每小时平均耗油量D、(起飞机场至临时机场的飞行时间+10分钟)×每小时平均耗油量

考题 航班CA981,9月7日13∶00从北京出发,预计到达纽约为当地时间9月7日14∶20,请计算该航班的总共时间(飞行时间+经停加油时间)。

考题 波音747-400执行国际航班CA981,9月7日13∶00从北京出发,在东京中转停留2小时10分钟,预计到达纽约为当地时间9月7日14∶20,请计算该航班在空中的飞行时间和B747-400全程航段的耗油量。

考题 对于涡轮动力装置飞机国际航线飞行,航线应急油量为()A、起飞机场到着落在目标机场航行时间的10%的油量B、起飞机场到着落在目标机场航行距离的10%的油量C、起飞机场到着落在备降机场航行距离的10%的油量

考题 某B757-200型飞机执行三亚到上海的飞行任务,起飞时间08:15,到达时间09:45,备降机场选在南京的禄口机场,上海到南京的飞行时间为15分种,该飞机平均每小时耗油量3200kg,请计算飞机起飞油量。

考题 单选题海南航空HU801是从北京首都机场飞往广州新白云国际机场的航班,预定起飞时间为下午3:00。乘客登机后被告知,由于天气原因,起飞时间可能会延误30到40分钟左右。(  )A 航班飞往首都机场B 航班延误的原因是天气C 航班计划四点起飞D 乘客登机后下雨了