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通用式机车信号设备采用机车110V电源供电,输入电源电压范围为()时,设备应可靠工作。

  • A、70~130V
  • B、70~140V
  • C、55~140V
  • D、55~130V

参考答案

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考题 通用式机车信号的110V电源从()插座输入。A、X26B、X25C、X24D、X23或X22

考题 机车信号设备通电检查,电源板I,50V(主机工作电源)、50VD(A主机板动态电源)、110V(输入电压)三灯应均点亮,其中50VD后亮。

考题 JTl型通用式机车信号直流一110V电源的输入,经过X26航空插头的()接电源接线盒内部。A、6#B、7#C、8#D、9#

考题 通用式机车信号主机供电电源的电压标准是多少?

考题 机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。

考题 JT1型通用式机车信号主机工作电压为多少?电源在什么范围内波动时,主机应可靠工作?

考题 机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。A、-10%~+10%B、-5%~+5%C、-20%~+5%D、-20%~+20%

考题 机车信号、LKJ、GYK等的电源,均应取自车上(直流控制电源)系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。

考题 JTl型通用式机车信号正常工作情况下,双套带电源接线盒的110V电源指示灯均点亮。

考题 T-C系列机车信号车载设备电源,额定输入()。机车电源电压在()范围内变化,系统应能正常工作。

考题 通用式机车信号接线盒中,电源板的+110V,—110V电源由()号端子输入。A、1、2B、3、4C、7、8D、9、10

考题 JTl型通用式机车信号前/后行控制线圈转换的输入电源为DC()。A、+50VB、一50VC、一ll0VD、+110V

考题 JT-C系列机车信号车载设备电源,额定输入DC110V。机车电源电压在76-138V范围内变化,系统应能正常工作。

考题 JTl型通用式机车信号电源变换模块的输入电压范围为()。A、60~120VB、60~130VC、70~140VD、70~150V

考题 JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电,标称电压110V。设备在()供电电压范围内,应能正常工作。

考题 JTl型通用式机车信号直流+110V电源的输入,经过X26航空插头的()接电源接线盒内部。A、3#B、5#C、6#D、7#

考题 单选题通用式机车信号的110V电源从()插座输入。A X26B X25C X24D X23或X22

考题 单选题JTl型通用式机车信号电源变换模块的输入电压范围为()。A 60~120VB 60~130VC 70~140VD 70~150V

考题 单选题通用式机车信号接线盒中,电源板的+110V,—110V电源由()号端子输入。A 1、2B 3、4C 7、8D 9、10

考题 单选题机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。A -10%~+10%B -5%~+5%C -20%~+5%D -20%~+20%

考题 填空题T-C系列机车信号车载设备电源,额定输入()。机车电源电压在()范围内变化,系统应能正常工作。

考题 单选题通用式机车信号设备采用机车110V电源供电,输入电源电压范围为()时,设备应可靠工作。A 70~130VB 70~140VC 55~140VD 55~130V

考题 填空题机车信号、LKJ、GYK等的电源,均应取自车上(直流控制电源)系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。

考题 填空题JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电,标称电压110V。设备在()供电电压范围内,应能正常工作。

考题 填空题机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。

考题 单选题JTl型通用式机车信号接线盒的110V电源从()插座输入。A X23或X22B X24C X25D X26

考题 问答题通用式机车信号主机供电电源的电压标准是多少?