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JTl型通用式机车信号直流+110V电源的输入,经过X26航空插头的()接电源接线盒内部。

  • A、3#
  • B、5#
  • C、6#
  • D、7#

参考答案

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考题 JTl型通用式机车信号,输入变压器变比为()。

考题 JTl型通用式机车信号直流一110V电源的输入,经过X26航空插头的()接电源接线盒内部。A、6#B、7#C、8#D、9#

考题 对于JTl・ZZ-B型机车信号主机,可在X26航空插头的19#、20#测得I端线圈输入的A路信息。

考题 机务直流110V电源通过主体化机车信号X26插件的()插针引入。

考题 JTl型通用式机车信号主机电源采用金属封装的()模块。

考题 JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外,所有信号都用()电源信号。A、5VB、24VC、50VD、110V

考题 对于JTl・ZZ-B型机车信号主机,可在X26航空插头的16#、17#测得Ⅱ端线圈输入的A路信息。

考题 JTl型通用式机车信号接线盒的110V电源从()插座输入。A、X23或X22B、X24C、X25D、X26

考题 JTl型通用式机车信号正常工作情况下,双套带电源接线盒的110V电源指示灯均点亮。

考题 JTl型通用式机车信号供主机工作的直流电源由主机的()插座输入。A、X20B、X21C、X24D、X25

考题 JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5#端子为-50V电源端子。

考题 机车直流110V换向电源通过主体化机车信号X26插件的()插针引入。

考题 对于JTl・ZZ-B型机车信号主机,可在X26航空插头的22#、23#测得II端线圈输入的B路信息。

考题 JTl型通用式机车信号,主机电源块开关频率为()。

考题 JTl型通用式机车信号接线盒电路包括()电路和信号控制电路。A、点灯B、电源转换C、信号输入D、信号输入、输出

考题 JTl型通用式机车信号前/后行控制线圈转换的输入电源为DC()。A、+50VB、一50VC、一ll0VD、+110V

考题 单选题JTl型通用式机车信号供主机工作的直流电源由主机的()插座输入。A X20B X21C X24D X25

考题 单选题在内燃机车上,JTl型通用式机车信号的110V直流电源取自于()。A 机车50V蓄电池组B 机车110V蓄电池组C 机车220V蓄电池组D 机车信号专用蓄电池

考题 判断题JTl型通用式机车信号正常工作情况下,双套带电源接线盒的110V电源指示灯均点亮。A 对B 错

考题 判断题JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5#端子为-50V电源端子。A 对B 错

考题 填空题机务直流110V电源通过主体化机车信号X26插件的()插针引入。

考题 填空题机车直流110V换向电源通过主体化机车信号X26插件的()插针引入。

考题 单选题在电力机车上,JTl型通用式机车信号的110V直流电源取自于()。A 机车50V蓄电池组B 机车110V蓄电池组C 机车220V蓄电池组D 机车信号专用蓄电池

考题 单选题JTl型通用式机车信号的接收线圈配线屏蔽层经过X26航空插座,接至电源接线内部D1端子板的()。A 25#B 26#C 27#D 28#

考题 单选题JTl型通用式机车信号直流电源的输入经过X26航空插座,接至电源接线盒内部电源开关接点的()。A 1#、2#B 2#、3#C 3#、4#D 1#、4#

考题 单选题JTl型通用式机车信号的接收线圈配线屏蔽层经过X26航空插头的(),接小电源接线盒内部。A 5#、6#B 7#、8#C 9#、10#D 12#、18#

考题 单选题JTl型通用式机车信号接线盒的110V电源从()插座输入。A X23或X22B X24C X25D X26