考题
G17B型粘油罐车采用无底架、内置蛇形加热系统结构，具有自重轻、容积大、加热效率高的特点。此题为判断题(对，错)。
考题
GN70(GN70H)型粘油罐车罐体装配的呼吸式安全阀采用()阀芯。
A、铸铁B、不锈钢C、铜D、尼龙
考题
GN70型粘油罐车采用内加热,装卸方式为上装下卸。()
此题为判断题(对，错)。
考题
G17B型粘油罐车采用（）、内置蛇形加热系统结构，具有自重轻、容积大、加热效率高的特点
考题
GN70（GN70H）型粘油罐车主要用于装运原油、重柴油、润滑油等一般性粘油类介质。
考题
下卸式排油装置主要用于G17等型粘油罐车，排油阀安装在罐体底部中央，排油阀的形式按其作用原理可分为双作用式、活塞式和（）等。
考题
粘油罐车大多数设有（）和排油装置。A、冷却装置B、加压装置C、加热装置D、保温装置
考题
粘油罐车的加热套为夹层式，焊接在罐体的下部。（）
考题
粘油罐车外部加热比内部蒸汽管加热的粘油罐车加热效果差一点。（）
考题
GQ70型轻油罐车及GN70型粘油罐车的罐体有何共同特点？
考题
GN70（GN70H）采用内加热，装卸方式为（）。
考题
GN70（GN70H）型粘油罐车罐体装配的安全阀采用（）阀芯。A、铸铁B、不锈钢C、铜D、尼龙
考题
G17D型轻油罐车由G17型粘油罐车改造而成，主要区别在于拆除了G17原车下（）。A、安全阀B、排油装置C、加温管装置D、卡带
考题
GN70（GN70H）型粘油罐车采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲器的使用可靠性，可解决车钩分离、钩舌过快磨耗等惯性质量问题。
考题
GN70（GN70H）型粘油罐车采用内加热，装卸方式为下装上卸。
考题
铁路粘油槽车加热装置有内部排管式和（）外部加热套两种形式。A、圆筒形B、半圆筒形C、锥形D、半锥形
考题
GN70（GN70H）型粘油罐车罐体采用直锥圆截面斜底结构，底部由简体两端向中间截面下斜，斜度为（）。A、2°B、1.2°C、3°D、4°
考题
填空题GN70（GN70H）采用内加热，装卸方式为（）。
考题
判断题粘油罐车外部加热比内部蒸汽管加热的粘油罐车加热效果差一点。（）A
对B
错
考题
多选题G17D型轻油罐车由G17型粘油罐车改造而成，主要区别在于拆除了G17原车下（）。A安全阀B排油装置C加温管装置D卡带
考题
单选题GN70（GN70H）型粘油罐车罐体装配的安全阀采用（）阀芯。A
铸铁B
不锈钢C
铜D
尼龙
考题
单选题GN70（GN70H）型粘油罐车的内置排管式加热系统主要由两组排管式加热器组成，装设于罐内（）。A
上部B
中部C
底部D
端部
考题
判断题GN70（GN70H）型粘油罐车采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲器的使用可靠性，可解决车钩分离、钩舌过快磨耗等惯性质量问题。A
对B
错
考题
判断题GN70（GN70H）型粘油罐车主要用于装运原油、重柴油、润滑油等一般性粘油类介质。A
对B
错
考题
判断题GN70（GN70H）型粘油罐车采用内加热，装卸方式为下装上卸。A
对B
错
考题
问答题GQ70型轻油罐车及GN70型粘油罐车的罐体有何共同特点？
考题
单选题GN70（GN70H）型粘油罐车罐体采用直锥圆截面斜底结构，底部由简体两端向中间截面下斜，斜度为（）。A
2°B
1.2°C
3°D
4°