考题
GN70(GN70H)型粘油罐车罐体装配的呼吸式安全阀采用()阀芯。
A、铸铁B、不锈钢C、铜D、尼龙
考题
GN70型粘油罐车采用内加热,装卸方式为上装下卸。()
此题为判断题(对，错)。
考题
GN70（GN70H）型粘油罐车主要用于装运原油、重柴油、润滑油等一般性粘油类介质。
考题
G17B型粘油罐车采用无底架、（）系统结构，具有自重轻、容积大、加热效率高的特点。
考题
GQ70型轻油罐车及GN70型粘油罐车的罐体有何共同特点？
考题
C70型通用敞车采用了（）级钢（）型高强度车钩和大容量缓冲器。
考题
C70C70H型通用敞车采用E级钢13A型高强度车钩和MT-3缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。
考题
C70（C70H）型通用货车采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。
考题
GN70（GN70H）型粘油罐车罐体装配的安全阀采用（）阀芯。A、铸铁B、不锈钢C、铜D、尼龙
考题
GN70（GN70H）型粘油罐车的内置排管式加热系统主要由两组排管式加热器组成，装设于罐内（）。A、上部B、中部C、底部D、端部
考题
GN70（GN70H）型粘油罐车采用内加热，装卸方式为下装上卸。
考题
70吨铁路货车采用（）级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。A、BB、B+C、CD、E
考题
GN70（GN70H）型粘油罐车罐体采用直锥圆截面斜底结构，底部由简体两端向中间截面下斜，斜度为（）。A、2°B、1.2°C、3°D、4°
考题
GQ70（GQ70H）型轻油罐车采用E级钢17号车钩及E级钢钩尾框和采用（）型缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。
考题
单选题下列（）是矿砂船的特点。A
舱容小、双层底较高、采用高强度钢B
舱容小、双层底较低、采用高强度钢C
舱容大、双层底较高、采用高强度钢D
舱容大、双层底较低、采用高强度钢
考题
填空题GQ70（GQ70H）型轻油罐车采用E级钢17号车钩及E级钢钩尾框和采用（）型缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。
考题
单选题70吨铁路货车采用（）级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。A
BB
B+C
CD
E
考题
判断题C70（C70H）型通用货车采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。A
对B
错
考题
判断题C70C70H型通用敞车采用E级钢13A型高强度车钩和MT-3缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。A
对B
错
考题
单选题GN70（GN70H）型粘油罐车罐体装配的安全阀采用（）阀芯。A
铸铁B
不锈钢C
铜D
尼龙
考题
单选题GN70（GN70H）型粘油罐车的内置排管式加热系统主要由两组排管式加热器组成，装设于罐内（）。A
上部B
中部C
底部D
端部
考题
判断题GN70（GN70H）型粘油罐车采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲器的使用可靠性，可解决车钩分离、钩舌过快磨耗等惯性质量问题。A
对B
错
考题
判断题GN70（GN70H）型粘油罐车主要用于装运原油、重柴油、润滑油等一般性粘油类介质。A
对B
错
考题
填空题C70型通用敞车采用了（）级钢（）型高强度车钩和大容量缓冲器。
考题
判断题GN70（GN70H）型粘油罐车采用内加热，装卸方式为下装上卸。A
对B
错
考题
问答题GQ70型轻油罐车及GN70型粘油罐车的罐体有何共同特点？
考题
单选题GN70（GN70H）型粘油罐车罐体采用直锥圆截面斜底结构，底部由简体两端向中间截面下斜，斜度为（）。A
2°B
1.2°C
3°D
4°