考题
重庆一号线地铁列车地铁空调机组冷凝器的散热片上落上灰尘异物时会影响换热效率,使高压侧的压力值()。
A.升高B.降低C.不变D.不确定
考题
一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因不正确的为()。
A.冷凝风机不转或反转风量小B.冷凝器表面脏，散热不良C.高压开关故障误动作D.回风温度和环境温度过低
考题
高压压力开关动作的原因有哪些?()
A.制冷剂泄露B.冷凝风机不转或反转C.冷凝器脏堵D.通风机反转
考题
一号线地铁列车空调器高压侧压力过高的可能原因是（）A、蒸发器太脏B、制冷剂不足C、冷凝器灰尘太多D、电源电压太低
考题
空调系统室外机风扇出现故障时，将导致冷凝器散热不良，压缩机高压保护。
考题
高压压力开关动作的原因有哪些？（）A、制冷剂泄露B、冷凝风机不转或反转C、冷凝器脏堵D、通风机反转
考题
重庆一号线地铁列车地铁空调机组冷凝器的散热片上落上灰尘异物时会影响换热效率，使高压侧的压力值（）。A、升高B、降低C、不变D、不确定
考题
不是一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因为（）A、冷凝风机不转或反转风量小B、冷凝器表面脏，散热不良C、高压开关故障误动作D、回风温度和环境温度过低
考题
不是一号线地铁列车客室空调机组制冷模式时出风量很小的原因（）A、通风机反向运转B、回风风阀未打开C、回风滤网脏堵D、环境温度很高
考题
一号线地铁列车空调机组常见故障风量小的原因不可能是（）A、连接器处断线B、回风阀未打开C、蒸发器结霜或冰D、风机电机反转
考题
不是一号线地铁列车空调机组风机过载保护故障的原因为（）A、风机叶片被异物卡死B、风机电机轴承卡死C、冷凝器结冰D、风机电源缺相
考题
一号线地铁列车空调出风风量小，造成这种现象的原因不包括（）A、风道等连接部分有泄露B、通风机反转C、风阀未打开或部分打开D、冷凝风机故障
考题
重庆一号线地铁车辆的空调产生高压报警，以下哪一个是不正确地原因（）A、冷凝风机反转B、制冷剂偏多C、冷凝风机机不转D、通风机不转
考题
以下哪种现象不会导致一号线地铁列车空调机组高压压力开关动作（）A、制冷剂充注过量B、冷凝风机故障C、高压开关故障D、通风机故障
考题
不是一号线地铁列车空调机组常见故障不出风的原因为（）A、通风机的故障B、蒸发器脏堵C、控制线路及电器故障D、空调排水管堵塞
考题
不是一号线地铁列车空调压缩机排气温度保护故障的原因为（）A、系统制冷剂泄露B、排气温度保护器故障C、冷凝风机故障，散热不良D、回风温度和环境温度过低
考题
单选题不是一号线地铁列车客室空调机组制冷模式时出风量很小的原因（）A
通风机反向运转B
回风风阀未打开C
回风滤网脏堵D
环境温度很高
考题
单选题以下哪种现象不会导致一号线地铁列车空调机组高压压力开关动作（）A
制冷剂充注过量B
冷凝风机故障C
高压开关故障D
通风机故障
考题
单选题重庆一号线地铁车辆的空调产生高压报警，以下哪一个是不正确地原因（）A
冷凝风机反转B
制冷剂偏多C
冷凝风机机不转D
通风机不转
考题
单选题不是一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因为（）A
冷凝风机不转或反转风量小B
冷凝器表面脏，散热不良C
高压开关故障误动作D
回风温度和环境温度过低
考题
单选题不是一号线地铁列车空调机组风机过载保护故障的原因为（）A
风机叶片被异物卡死B
风机电机轴承卡死C
冷凝器结冰D
风机电源缺相
考题
单选题一号线地铁列车空调机组常见故障风量小的原因不可能是（）A
连接器处断线B
回风阀未打开C
蒸发器结霜或冰D
风机电机反转
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁空调机组冷凝器的散热片上落上灰尘异物时会影响换热效率，使高压侧的压力值（）。A
升高B
降低C
不变D
不确定
考题
单选题不是一号线地铁列车空调机组常见故障不出风的原因为（）A
通风机的故障B
蒸发器脏堵C
控制线路及电器故障D
空调排水管堵塞
考题
单选题不是一号线地铁列车空调压缩机排气温度保护故障的原因为（）A
系统制冷剂泄露B
排气温度保护器故障C
冷凝风机故障，散热不良D
回风温度和环境温度过低
考题
多选题高压压力开关动作的原因有哪些？（）A制冷剂泄露B冷凝风机不转或反转C冷凝器脏堵D通风机反转
考题
单选题一号线地铁列车空调出风风量小，造成这种现象的原因不包括（）A
风道等连接部分有泄露B
通风机反转C
风阀未打开或部分打开D
冷凝风机故障