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CG-9A型车钩连挂间隙为()。

  • A、≤1.5mm
  • B、≤2.5mm
  • C、≤3.5mm
  • D、≤4.5mm

参考答案

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考题 CG-9A型车钩锁定机构的核心执行元件是位于车钩侧面的()。

考题 17型车钩较13A型车钩的连挂间隙小。

考题 密接式车钩缓冲装置的车钩平均连挂间隙()。

考题 CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、自动车钩B、半永久车钩C、过渡车钩

考题 CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、过渡车钩B、半永久车钩C、自动车钩

考题 17型车钩的连挂间隙大。17型车钩的连挂间隙为9.5mm,比13号车钩减少52%,从而可降低列车的纵向冲动,改善列车的动力学性能,提高铁路货车的安全可靠性,延长车辆使用寿命。

考题 17型车钩的连挂间隙为()mm。A、5.5B、8.5C、9.5D、18.3

考题 CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。

考题 CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂,连挂速度应控制在0.();连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内。

考题 CG-9A型车钩端面连接压力传感器和手柄锁闭传感器用于判断车钩连挂状态。

考题 CG-9A型车钩手柄锁闭传感器则是安装在钩体侧面的一个特殊的限位开关,车钩连挂机构闭锁到位后,此传感器将被车钩手柄触发。

考题 17型车钩的连挂间隙比13号车钩减少了()%.

考题 17型车钩具有连挂间隙小、结构强度高、联锁性好、()等优点。

考题 CG-9A型车钩锁定装置由车钩感应及执行机构和司机室控制开关组成,可实现全自动控制车钩连挂锁定。

考题 CG-9A型车钩钩缓装置检修与维护内容?

考题 13A型车钩不能与16号车钩连挂。

考题 单选题17型车钩的连挂间隙为()mm。A 5.5B 8.5C 9.5D 18.3

考题 填空题CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂,连挂速度应控制在0.();连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内。

考题 单选题CRH380A统型动车组与机车救援连挂时,过渡车钩连挂时正确的操作方式为()。A 先将10型过渡车钩连挂在动车组自动车钩上,再将15号过渡车钩连挂在10型过渡车钩上B 先将15号过渡车钩连挂在机车车钩上,再将10型过渡车钩连挂在15号过渡车钩上C 先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后,在将组合的过渡车钩与动车组车钩连挂D 先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后,再将组合的过渡车钩与机车车钩连挂

考题 填空题17型车钩具有连挂间隙小、结构强度高、联锁性好、()等优点。

考题 判断题CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。A 对B 错

考题 判断题CG-9A型车钩锁定装置由车钩感应及执行机构和司机室控制开关组成,可实现全自动控制车钩连挂锁定。A 对B 错

考题 判断题CG-9A型车钩端面连接压力传感器和手柄锁闭传感器用于判断车钩连挂状态。A 对B 错

考题 单选题CG-9A型车钩连挂间隙为()。A ≤1.5mmB ≤2.5mmC ≤3.5mmD ≤4.5mm

考题 单选题17型车钩的连挂间隙是()。A 13.5mmB 11.5mmC 10.5mmD 9.5mm

考题 填空题17型车钩的连挂间隙比13号车钩减少了()%.

考题 判断题17型车钩的连挂间隙大。17型车钩的连挂间隙为9.5mm,比13号车钩减少52%,从而可降低列车的纵向冲动,改善列车的动力学性能,提高铁路货车的安全可靠性,延长车辆使用寿命。A 对B 错