网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

电客车全自动车钩如果横向负载较大，车钩会迫使凸轮盘旋转。凸轮盘槽偏离气缸中心位置，之后将（）压入气缸内

  • A、中心枢轴
  • B、凸轮盘
  • C、凸锥
  • D、带辊杆

参考答案

更多 “电客车全自动车钩如果横向负载较大，车钩会迫使凸轮盘旋转。凸轮盘槽偏离气缸中心位置，之后将（）压入气缸内A、中心枢轴B、凸轮盘C、凸锥D、带辊杆” 相关考题
考题 CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。A、10型半自动车钩，柴田式半自动车钩；B、10型全自动车钩，柴田式半自动车钩；C、10型半自动车钩，柴田式全自动车钩；D、10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。
查看答案
考题 在电客车编组中，“*”代表（）A、半自动车钩B、自动车钩C、半自动牵引杆D、半永久牵引杆
查看答案
考题 全自动车钩对中装置确保车钩在解钩时处于摆动的中心，并防止它横向摆动，车钩在±（）回转角范围内能自动回到中心位置。A、10°B、5°C、15°D、8°
查看答案
考题 电客车全自动车钩具有的特性是（）。A、自动电路连接B、自动气路连接C、自动机械连接D、设有对中装置
查看答案
考题 郑州地铁2号线电客车全自动车钩过载保护装置冲击负载为（）KN。A、800B、900C、1000D、2000
查看答案
考题 郑州地铁2号线电客车车钩中可压溃筒体冲击负载（）KN。A、800B、900C、1000D、1250
查看答案
考题 电客车编组形式：=Tc-Mp-M*M-Mp–Tc=（=：全自动车钩*：半永久牵引杆-：半自动车钩）
查看答案
考题 2号线电客车全自动车钩过载保护装置冲击负载为2250KN。
查看答案
考题 宁波地铁1号线一期电客车全自动车钩和半自动车钩的吸能部件有（）。A、压溃管B、EFG3缓冲器C、过载保护装置D、车钩杆
查看答案
考题 半自动车钩与全自动车钩相似，未设电气车钩，但设有（）的电连接器。A、4个触点B、2个触点C、4个行程开关D、2个行程开关
查看答案
考题 2号线电客车全自动车钩压溃管冲程为300mm。
查看答案
考题 单元内车辆之间为（）连接，两个单元之间为半自动车钩，每个A车前端部装有全自动车钩，用于与其它电客车连挂。
查看答案
考题 （）简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩D、非刚性车钩
查看答案
考题 填空题单元内车辆之间为半永久牵引杆连接，两个单元之间为（），每个A车前端部装有全自动车钩，用于与其它电客车连挂。
查看答案
考题 填空题南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。
查看答案
考题 判断题电客车编组形式：=Tc-Mp-M*M-Mp–Tc=（=：全自动车钩*：半永久牵引杆-：半自动车钩）A 对B 错
查看答案
考题 单选题NJ03电客车全自动车钩对中装置为（）。A 机械对中B 气动对中C 弹簧对中
查看答案
考题 单选题电客车全自动车钩如果横向负载较大，车钩会迫使凸轮盘旋转。凸轮盘槽偏离气缸中心位置，之后将（）压入气缸内A 中心枢轴B 凸轮盘C 凸锥D 带辊杆
查看答案
考题 多选题电客车全自动车钩具有的特性是（）。A自动电路连接B自动气路连接C自动机械连接D设有对中装置
查看答案
考题 单选题郑州地铁2号线电客车全自动车钩过载保护装置冲击负载为（）KN。A 800B 900C 1000D 2000
查看答案
考题 多选题宁波地铁1号线一期电客车全自动车钩和半自动车钩的吸能部件有（）。A压溃管BEFG3缓冲器C过载保护装置D车钩杆
查看答案
考题 单选题CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。A 10型半自动车钩，柴田式半自动车钩；B 10型全自动车钩，柴田式半自动车钩；C 10型半自动车钩，柴田式全自动车钩；D 10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。
查看答案
考题 判断题2号线电客车全自动车钩过载保护装置冲击负载为2250KN。A 对B 错
查看答案
考题 填空题单元内车辆之间为（）连接，两个单元之间为半自动车钩，每个A车前端部装有全自动车钩，用于与其它电客车连挂。
查看答案
考题 判断题2号线电客车全自动车钩压溃管冲程为300mm。A 对B 错
查看答案
考题 单选题郑州地铁2号线电客车车钩中可压溃筒体冲击负载（）KN。A 800B 900C 1000D 1250
查看答案
考题 单选题电客车的编组型式为：=Tc－Mp－M+M－Mp－Tc=；“+”表示（）。A 半自动永久车钩B 全自动永久牵引杆C 半永久牵引杆D 半自动车钩
查看答案
热门标签
最新试卷