考题
柴油机低负荷运转时，( )较为严重。A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.螺旋桨穴蚀
考题
柴油机高负荷运转时,______较为严重。
A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.高压油管上的穴蚀
考题
______是防止气缸套穴蚀的主要途径。A.减振B.提高抗蚀能力C.降低冷却水温度D.采用干式气缸套
考题
防止气缸套穴蚀的主要途径（）。A、减振B、提高抗蚀能力C、降低冷却水温度D、采用干式气缸套
考题
气缸套外表面穴蚀，其穴蚀孔深在4mm内时，可调换（）后使用，否则应报废。A、90°B、180°C、270°D、360°
考题
气缸套冷却水温在（）范围时，气缸套穴蚀最严重。A、40～50℃B、50～60℃C、70～80℃D、80～90℃
考题
关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。A、缸套穴蚀与气缸结构有关B、缸套穴蚀与管理无关C、缸套穴蚀与燃油品种无关D、缸套穴蚀与转速有关
考题
气缸套水侧出现穴蚀的特征是（）。 A、裂纹B、锈斑C、水垢D、光亮的孔穴
考题
气缸套的“穴蚀”是什么？“穴蚀”对缸套有什么危害？
考题
水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位。A、连杆摆动面B、水腔较窄处C、缸套材质疏松处D、密封圈
考题
汽缸套常见的故障有哪些（）？A、气缸套严重磨损B、气缸套穴蚀C、拉缸D、上下密封带漏水
考题
气缸套外表面出现蜂窝状孔群的故障叫（）.A、拉缸B、穴蚀C、穿孔D、抱缸
考题
减少对气缸套穴蚀的有效方法是（）。A、加大气缸套的振动B、提高冷却水的温度C、增加活塞重量D、在冷却水中加抗蚀剂
考题
单选题柴油机高负荷运转时（）较为严重。A
气缸套穴蚀B
流动穴蚀C
波动穴蚀D
高压油管上的穴蚀
考题
单选题柴油机低负荷运转时（）较为严重。A
气缸套穴蚀B
流动穴蚀C
波动穴蚀D
螺旋桨穴蚀
考题
多选题汽缸套常见的故障有哪些（）？A气缸套严重磨损B气缸套穴蚀C拉缸D上下密封带漏水
考题
单选题气缸套外表面出现蜂窝状孔群的故障叫（）.A
拉缸B
穴蚀C
穿孔D
抱缸
考题
问答题气缸套产生穴蚀的原因是什么？如何避免？
考题
问答题气缸套的“穴蚀”是什么？“穴蚀”对缸套有什么危害？
考题
单选题关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。A
缸套穴蚀与气缸结构有关B
缸套穴蚀与管理无关C
缸套穴蚀与燃油品种无关D
缸套穴蚀与转速有关