考题
柴油机低负荷运转时，( )较为严重。A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.螺旋桨穴蚀
考题
柴油机高负荷运转时,______较为严重。
A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.高压油管上的穴蚀
考题
______是防止气缸套穴蚀的主要途径。A.减振B.提高抗蚀能力C.降低冷却水温度D.采用干式气缸套
考题
防止气缸套穴蚀的主要途径（）。A、减振B、提高抗蚀能力C、降低冷却水温度D、采用干式气缸套
考题
缸套外表面上易产生穴蚀的部位是（）。A、沿连杆摆动方向两侧B、垂直于连杆摆动方向两侧C、上端面D、下端面
考题
柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.A、连杆摆动面B、水腔较窄处C、缸套材质疏松处D、以上都是
考题
柴油机汽缸套外表面上易产生穴蚀的部位是（）。A、沿连杆摆动方向两侧B、垂直于连杆摆动方向两侧C、上端面D、下端面
考题
关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。A、缸套穴蚀与气缸结构有关B、缸套穴蚀与管理无关C、缸套穴蚀与燃油品种无关D、缸套穴蚀与转速有关
考题
穴蚀是指在缸套外壁上，沿连杆摆动方向上，出现孔洞，随着时间延长，孔洞逐渐扩大，最后使缸套穿透。
考题
气缸套的“穴蚀”是什么？“穴蚀”对缸套有什么危害？
考题
发生气缸套穴蚀的最主要部位是（）。A、连杆摆动平面的上部B、连杆摆动的下部C、连杆摆动平面的左侧D、连杆摆动平面的右侧
考题
水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位。A、连杆摆动面B、水腔较窄处C、缸套材质疏松处D、密封圈
考题
湿式气缸套穴蚀，在气缸套外表面，沿连杆摆动方向两侧直径为（）mm，深达2~3mm的蜂窝状孔群。A、0.2~0.4B、0.5~0.8C、1.2~2D、2~3
考题
判断题气缸套的穴蚀主要发生在连杆摆动平面的两侧。A
对B
错
考题
判断题气缸套穴蚀常发生在连杆摆动平面，主推力侧一般比较轻。A
对B
错
考题
单选题关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。A
缸套穴蚀与气缸结构有关B
缸套穴蚀与管理无关C
缸套穴蚀与燃油品种无关D
缸套穴蚀与转速有关
考题
多选题水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位。A连杆摆动面B水腔较窄处C缸套材质疏松处D密封圈
考题
问答题气缸套的“穴蚀”是什么？“穴蚀”对缸套有什么危害？
考题
判断题穴蚀是指在缸套外壁上，沿连杆摆动方向上，出现孔洞，随着时间延长，孔洞逐渐扩大，最后使缸套穿透。A
对B
错
考题
单选题柴油机高负荷运转时（）较为严重。A
气缸套穴蚀B
流动穴蚀C
波动穴蚀D
高压油管上的穴蚀
考题
单选题柴油机低负荷运转时（）较为严重。A
气缸套穴蚀B
流动穴蚀C
波动穴蚀D
螺旋桨穴蚀
考题
单选题柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的（）。A
左侧B
右侧C
左、右侧D
前后侧
考题
单选题柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.A
连杆摆动面B
水腔较窄处C
缸套材质疏松处D
以上都是