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发动机换气过程的评价指标中,影响充气量的关键因素是()。

  • A、单位时间充气量
  • B、进气终了压力
  • C、充气系数
  • D、进气终了温度
  • E、循环充气量

参考答案

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考题 柴油机的充量系数是指( )。 ①换气过程结束后留在气缸内的新鲜空气量②换气过程结束后整个气缸内总的气体量; ③在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜空气量。A.①与②之比B.①与③之和C.③与②之比D.②与③之和

考题 评价发动机换气过程的常用指标有哪几个?

考题 影响换气过程的参数有()A、发动机功率B、进气终了压力C、汽缸内残余废气量D、喷油量

考题 换气结束时充入汽缸内的实际进气量与理论进气量之比叫()。A、扫气系数B、充气系数C、过量扫气系数D、换气效率

考题 残余废气系数是指换气过程结束时,()。A、充入气缸的新鲜空气量Go与缸内残存废气量Gr之比B、缸内残存废气量Gr与充入缺缸的新气量Go之比C、气缸内的新气量Go与缸内全部气体量Ga之比D、缸内全部气体量等于缸内新气和废气量之和

考题 评价柴油机换气过程进行的完善与否的主要指标是()。A、气缸压缩压力B、残余废气系数C、充量系数D、B与C两个指标

考题 发动机在换气过程中的换气损失有()损失和()损失两部分。

考题 下面关于发动机换气过程的说法,正确的有()。A、换气过程是进排气过程的总称B、自由排气阶段中排出的废气量约占总排量的60%C、发动机发出的功率大小取决于单位时间充气量D、排气阻力对充气系数的影响要比吸气压力大E、充气系数与气缸容积无关

考题 什么是发动机的换气过程?合理组织换气过程的目的是什么?为什么说发动机的充量系数是研究换气过程的核心问题?

考题 为了评价发动机进、排气过程与理论循环的差异,引入的参数是()A、泵气损失B、传热损失C、流动损失D、换气损失

考题 评价发动机换气进程的完善程度的指标().A、充气效率B、压缩比C、换气量

考题 换气过程的()主要影响发动机的动力性指标。A、热效率B、充气效率C、机械效率

考题 填空题发动机在换气过程中的换气损失有()损失和()损失两部分。

考题 多选题影响换气过程的参数有哪些?()A发动机功率B进气终了压力C气缸内残余废气量D喷油量

考题 多选题影响换气过程的参数有()A发动机功率B进气终了压力C汽缸内残余废气量D喷油量

考题 单选题评价发动机换气进程的完善程度的指标().A 充气效率B 压缩比C 换气量

考题 问答题评价发动机换气过程的常用指标有哪几个?

考题 填空题评价发动机换气过程的指标主要是()和()

考题 单选题充气效率用于评价发动机实际换气过程完善程度,它的物理意义是反映()A 机械效率B 流动效率C 换气效率D 容积效率

考题 多选题下面关于发动机换气过程的说法,正确的有()。A换气过程是进排气过程的总称B自由排气阶段中排出的废气量约占总排量的60%C发动机发出的功率大小取决于单位时间充气量D排气阻力对充气系数的影响要比吸气压力大E充气系数与气缸容积无关

考题 单选题残余废气系数是指换气过程结束时,()。A 充入气缸的新鲜空气量Go与缸内残存废气量Gr之比B 缸内残存废气量Gr与充入缺缸的新气量Go之比C 气缸内的新气量Go与缸内全部气体量Ga之比D 缸内全部气体量等于缸内新气和废气量之和

考题 问答题什么是发动机的换气过程?合理组织换气过程的目的是什么?为什么说发动机的充量系数是研究换气过程的核心问题?

考题 单选题评价柴油机换气过程进行得完善与否的主要指标是()。A 气缸压缩压力B 残余废气系数C 充量系数D B与C两个指标

考题 多选题发动机换气过程的评价指标中,影响充气量的关键因素是()。A单位时间充气量B进气终了压力C充气系数D进气终了温度E循环充气量

考题 填空题发动机的换气过程是指(),并吸入新鲜充量的过程

考题 单选题从发动机是能量转换装置角度,()也是发动机换气过程完善程度的评价参数。A 燃烧损失B 传热损失C 换气损失D 机械损失

考题 单选题评价柴油机换气过程进行的完善与否的主要指标是()。A 气缸压缩压力B 残余废气系数C 充量系数D B与C两个指标