考题
β曲线与I曲线交点处的附着系数为()
A、A.道路附着系数B、轮胎附着系数C、附着系数D、同步附着系数
考题
同步附着系数是指()与()交点处的附着系数。
考题
在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是()。
考题
一汽车同步附着系数为0.5，在水平良好的柏油路面上制动停车，会出现（）
考题
何为I曲线，如何得到？何为β线？何为同步附着系数？如何得到？
考题
在附着系数小于同步附着系数路面上的制动过程是（）。A、前轮比后轮先抱死B、前、后轮同时抱死C、后轮比前轮先抱死D、前、后轮都不抱死
考题
前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。
考题
通常，轿车的同步附着系数和载货汽车的同步附着系数的大小是否相同？为什么？并从分析轿车的制动过程来说明其道理？
考题
决定汽车同步附着系数大小的是汽车的（）A、结构参数B、加速时间C、燃油经济性D、制动性
考题
S=100%的制动力系数称为（）A、滑动附着系数B、峰值附着系数C、利用附着系数D、附着率
考题
同步附着系数Φo是地面附着性能有关的一个参数。
考题
曲线与I曲线交点处的附着系数称为同步附着系数，所对应的制动减速度称为（）。
考题
如果汽车的同步附着系数为0.6，则该车在附着系数为0.3的路面上容易（）轮先抱死。
考题
问答题何为I曲线，如何得到？何为β线？何为同步附着系数？如何得到？
考题
单选题决定汽车同步附着系数大小的是汽车的（）A
结构参数B
加速时间C
燃油经济性D
制动性
考题
判断题当路面实际附着系数Ф同步附着系数Ф０时：后轮先抱死。A
对B
错
考题
填空题在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是（）。
考题
判断题同步附着系数Φo是地面附着性能有关的一个参数。A
对B
错
考题
问答题通常，轿车的同步附着系数和载货汽车的同步附着系数的大小是否相同？为什么？并从分析轿车的制动过程来说明其道理？
考题
填空题曲线与I曲线交点处的附着系数称为同步附着系数，所对应的制动减速度称为（）。
考题
单选题在附着系数小于同步附着系数路面上的制动过程是（）。A
前轮比后轮先抱死B
前、后轮同时抱死C
后轮比前轮先抱死D
前、后轮都不抱死
考题
填空题前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。