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什么是发动机循环加热的等容度?等容度与等容加热是一回事吗?等容度与预膨胀比是什么关系?为什么提高等容度可以提高循环热效率?


参考答案

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考题 朗肯循环的四个热力过程是()。 A、定压加热,等熵膨胀,定压放热,等熵压缩B、定容加热,等熵膨胀,定容放热,等熵压缩C、定容加热,等压膨胀,定容放热,等压压缩D、定温加热,等熵膨胀,定温放热,等熵压缩

考题 由绝热压缩过程、绝热膨胀过程、定容定压2个加热过程及定容防热过程组合成的是()。 A、热机循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、混合加热循环

考题 在一个心动周期中,心室的压力,容积与功能变化的顺序是()。 A、射血->等容收缩->充盈->等容舒张B、等容收缩->射血->等容舒张->充盈C、射血->等压收缩->充盈->等压舒张D、射血->等容收缩->充盈->等压舒张E、等容收缩->充盈->等容舒张->射血

考题 什么事混合加热循环、定容定压加热循环?分别有哪些发动机简化得到?

考题 汽油机燃烧过程接近于等容加热循环,柴油机燃烧过程接近于等压加热循环。

考题 房室瓣开放时刻是A、等容舒张期初B、等容舒张期末C、心室收缩期初D、等容收缩期初E、等容收缩期末

考题 房室瓣开放见于()A、等容收缩期末B、等容收缩期初C、等容舒张期初D、等容舒张期末

考题 汽油机工作循环接近于()。A、等压加热循环B、等容加热循环C、混合加热循环

考题 现代柴油机的理论循环是一个等容加热循环。

考题 房室瓣关闭见于:()A、等容收缩期开始;B、等容收缩期末;C、等容舒张期开始;D、等容舒张期末

考题 柴油机工作循环为什么不采用等容加热循环?  

考题 下列循环中()属于发动机的理论循环A、混合加热循环B、等容冷却循环C、变压加热循环D、等温加热循环

考题 下列循环中()不属于发动机的理论循环A、混合加热循环B、等容加热循环C、等压加热循环D、等温加热循环

考题 等容加热循环与()无关。A、压缩比B、预胀比C、压力升高比

考题 在内燃机的理论循环中,通常根据内燃机所使用的燃料、混合气形成方式、缸内燃烧过程(加热方式)等特点,把压燃式柴油机的实际循环简化为()。A、混合加热循环B、等容加热循环C、混合放热循环D、等容放热循环

考题 燃气涡轮发动机布来顿循环叫做().A、等容加热循环B、等温加热循环C、等质量加热循环D、等压加热循环

考题 燃气涡轮发动机EGT裕度是()参数.A、等容加热循环B、等温加热循环C、等质量加热循环D、等压加热循环

考题 奥托循环中的加热过程是()。A、等压加热B、等温加热C、等容加热

考题 问答题什么是发动机循环加热的等容度?等容度与等容加热是一回事吗?等容度与预膨胀比是什么关系?为什么提高等容度可以提高循环热效率?

考题 单选题废气涡轮增压柴油机的理论循环是—种()A 等容加热循环B 等压加热循环C 混合加热循环D 继续膨胀混合加热循环

考题 单选题下列循环中()属于发动机的理论循环A 混合加热循环B 等容冷却循环C 变压加热循环D 等温加热循环

考题 单选题等容加热循环与()无关。A 压缩比B 预胀比C 压力升高比

考题 单选题房室瓣开放时刻是A 等容舒张期初B 等容舒张期末C 心室收缩期初D 等容收缩期初E 等容收缩期末

考题 问答题柴油机工作循环为什么不采用等容加热循环?

考题 单选题()不属于内燃机理论循环的加热循环。A 等容加热循环B 等压加热循环C 等温加热循环D 混合加热循环

考题 判断题现代柴油机的理论循环是一个等容加热循环。A 对B 错

考题 单选题奥托循环中的加热过程是()A 等压加热B 等温加热C 等容加热D 等压和等容加热