考题
自阀追加减压,有时制动力为何不足?如何防止?
考题
为防止追加减压时制动力不足,制动时尽量采取短波制动,以减少制动管的泄漏时间。
考题
追加减压时有时制动力为何不足?如何防止(JZ-7型)?
考题
JZ-7型制动机自阀施行常用制动后,追加减压量时为何有时制动力不足?
考题
正向连挂列车后,手把直至取柄位,换端后移回运转位,为何有时制动管不充风?如何处理(J2-7型)?
考题
JZ-7型制动机自阀施行常用制动后,追加减压量时为何有时制动力不足?如何防止?
考题
使用JZ--7型空气制动机追加减压时为何有时制动不足。
考题
列车制动减压排风未完时为何不应再次追加?一次追加减压量为何不应超过初次减压量?
考题
使用JZ—7型制动机追加减压时,为什么制动力有时不足?如何防止?
考题
单机停留时为何需要使用单阀对机车施行制动(J2-7型)?
考题
问答题使用JZ--7型空气制动机追加减压时为何有时制动不足。
考题
问答题JZ-7型制动机自阀施行常用制动后,追加减压量时为何有时制动力不足?
考题
问答题使用JZ—7型制动机追加减压时,为什么制动力有时不足?如何防止?
考题
问答题正向连挂列车后,手把直至取柄位,换端后移回运转位,为何有时制动管不充风?如何处理(J2-7型)?
考题
判断题为防止追加减压时制动力不足,制动时尽量采取短波制动,以减少制动管的泄漏时间。A
对B
错
考题
问答题单机停留时为何需要使用单阀对机车施行制动(J2-7型)?
考题
问答题JZ-7型制动机自阀施行常用制动后,追加减压量时为何有时制动力不足?如何防止?
考题
问答题列车制动减压排风未完时为何不应再次追加?一次追加减压量为何不应超过初次减压量?
考题
问答题追加减压时有时制动力为何不足?如何防止(J2-7型)?
考题
问答题追加减压时有时制动力为何不足?如何防止(JZ-7型)?
考题
问答题机油为何会越用越少,有时甚至出现超耗?如何防止机油超耗?