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问答题
制动减压排风未完为何不能追加减压?

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考题 JZ-7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时,可以继续追加减压。() 此题为判断题(对,错)。

考题 减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 采用“一段制动法”对列车施行制动时,减压排风未完,发现减压量小,不能按预期降速,为增大制动力,可立即追加减压。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车制动减压排风未完成时不应再次追加。() 此题为判断题(对,错)。

考题 自阀追加减压,有时制动力为何不足?如何防止?

考题 列车制动减压时,排风为止就进行追加减压,等于实行了()A、紧急制动B、最大减压量C、一次大减压

考题 制动减压排风未完为何不能追加减压?

考题 自阀追加减压有时制动力为何不足?

考题 减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。

考题 施行常用制动减压时,自阀排风未止可以追加减压。

考题 JZ-7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时,可以继续追加减压。

考题 采用“一段制动法”对列车施行制动时,减压排风未完,发现减压量小,不能按预期降速,为增大制动力,可立即追加减压。

考题 列车制动减压时,排风未止就进行追加减压,等于施行了()

考题 使用JZ--7型空气制动机追加减压时为何有时制动不足。

考题 列车制动减压排风未完时为何不应再次追加?一次追加减压量为何不应超过初次减压量?

考题 列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

考题 列车制动减压排风未完成时不应再次追加。

考题 问答题自阀追加减压有时制动力为何不足?

考题 判断题列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。A 对B 错

考题 判断题JZ-7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时,可以继续追加减压。A 对B 错

考题 判断题减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。A 对B 错

考题 问答题列车制动减压排风未完时为何不应再次追加?一次追加减压量为何不应超过初次减压量?

考题 判断题施行常用制动减压时,自阀排风未止可以追加减压。A 对B 错

考题 单选题货物列车进站内正线采用一段制动法停车,初次减压后需要追加减压时,第一次追加减压应在初次减压排风结束()后进行。A 8sB 12sC 15sD 18s

考题 单选题列车制动减压时,排风为止就进行追加减压,等于实行了()A 紧急制动B 最大减压量C 一次大减压

考题 填空题列车制动减压时,排风未止就进行追加减压,等于施行了()

考题 判断题列车制动减压排风未完成时不应再次追加。A 对B 错