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微机励磁工况时，由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数

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考题 同时改变直流电动机电枢两端和励磁两端电压极性，可以改变电机转向。()
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考题 我厂励磁系统中,当机端电压达到额定电压的10%时,起励回路将自动退出。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 实际上，整个励磁自动控制系统是由（）构成的以机端电压为被调量的负反馈控制系统。A、AERB、励磁功率单元C、发电机D、转子
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考题 串励电动机的反转宜采用励磁绕组反接法，因为串励电动机的电枢两端电压很高。励磁绕组两端的（），反接法应用较容易。A、电压很低B、电流很小C、电压很高D、电流很大
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考题 东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号，当滑臂停留在减载极限位时，功率基准为恒功励磁控制CHEC的（）。A、100％B、80％C、60％D、50％
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考题 下列关于励磁顶值电压说法正确的是（）。A、是励磁系统励磁绕组两端整流电压平均值B、是励磁系统强励时励磁电流达到规定的励磁顶值电流的瞬间，励磁绕组两端整流电压平均值C、励磁顶值电压倍数是励磁顶值电压与额定励磁电压之比D、励磁顶值电压倍数是额定励磁电压与励磁顶值电压与之比
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考题 在微机励磁工况时，电阻R1和R2有两个作用，一是限制励磁电流，二是防止（）
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考题 串励电动机的反转宜采用励磁绕组反接法。因为串励电动机的电枢两端电压很高，励磁绕组两端的（），反接较容易。A、电压很低B、电流很低C、电压很高D、电流很高
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考题 他励直流发电机的空载特性是指在额定励磁电流下，负载电流变化时（）的变化规律。A、端电压B、电源电压C、电子绕组两端电压D、励磁绕组两端电压
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考题 自并励静止励磁系统的缺点是励磁电源来自发电机机端，受发电机机端电压变化的影响。当发电机机端电压下降时其强励能力下降，对电力系统的暂态稳定不利。
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考题 他励发电机的励磁绕组是由外部电源供电的，且励磁电流受电枢端电压或电枢电流的影响。
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考题 发电机端电压经励磁变（同步变）降压，晶闸管整流后向励磁绕组供电，并由励磁调节器改变晶闸管的控制角来维持发电机端电压恒定，叫静止式自并联系统。
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考题 当励磁机励磁电流由微机提供时，功调电阻Rgt为（）提供取样信号。
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考题 东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。
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考题 微机励磁工况下，同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。
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考题 在微机励磁工况时，电阻R1和R2有两个作用，一是限制（），二是防止励磁震荡。
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考题 某励磁装置，采用三相全控桥整流，已知额定阳极电压500V，调节器强励角20°，求该励磁装置正常强励电压、失控下的强励电压和空载状态下机端电压上升150%时的误强励电压Ud各是多少？
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考题 自动励磁调节装置检测发电机机端电压UG，用作（）。A、发电机机端电压稳定调节的反馈B、在发电机起励建压时为发电机电压跟踪系统电压提供一个跟踪目标值C、励磁电流稳定调节的反馈和过励磁限制等D、起励与灭磁控制的辅助控制信号
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考题 微机励磁工况下，DK置“微机”位时，如漏电电流大于950A，微机限制主发由电机功率为0。
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考题 判断题发电机端电压经励磁变（同步变）降压，晶闸管整流后向励磁绕组供电，并由励磁调节器改变晶闸管的控制角来维持发电机端电压恒定，叫静止式自并联系统。A 对B 错
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考题 判断题微机励磁工况下，同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。A 对B 错
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考题 判断题微机励磁工况时，由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数A 对B 错
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考题 判断题他励发电机的励磁绕组是由外部电源供电的，且励磁电流受电枢端电压或电枢电流的影响。A 对B 错
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考题 判断题微机励磁工况下，DK置“微机”位时，如漏电电流大于950A，微机限制主发由电机功率为0。A 对B 错
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考题 填空题在微机励磁工况时，电阻R1和R2有两个作用，一是限制（），二是防止励磁震荡。
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考题 填空题当励磁机励磁电流由微机提供时，功调电阻Rgt为（）提供取样信号。
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考题 填空题东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。
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