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风险项点：一是不仅要确认制动机的制动缓解状态，更要确认好活塞推杆是否完全缓解，对于制动缸活塞缓解，但推杆不缓解的现象，要全面查找（）制动装置存在的故障根源，彻底消除。

  • A、人力
  • B、空气
  • C、基础

参考答案

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考题 车辆乘务员在车下确认全列人力制动机缓解状态时,禁止动车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 ()用于推动制动缸杠杆并便于人力制动机的使用。 A、制动缸活塞推杆B、水平杠杆C、连接杠杆D、下拉杆
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考题 感度试验，确认车辆制动状态，平车或鱼腹侧梁、中梁无法观看制动缸活塞的必须（）进行确认。A、钻入车内B、在外侧C、在车辆上部
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考题 撤除车辆人力制动机紧固器后，必须（）A、确认车辆缓解状态B、检查人力制动机拉杆与拉杆托架滚轴是否“卡滞”C、检查制动杆是否完好D、方头螺帽是否良好
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考题 风险项点：遇特殊结构车型，未在试风（）侧进行车列制动机性能试验，易发生制动机性能试验确认不到位问题。A、正面B、反面C、任意
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考题 风险项点：三是制动机试验结束后，应按列车防溜相关规定进行车列防溜，使车列保持（）状态。A、充风B、缓解C、制动
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考题 如果发现报警时处理方法：确认Ⅰ、Ⅱ室（）是否在缓解状态，如在制动状态应立即缓解手制动机。A、自动制动机B、手制动机C、点制动
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考题 多机重联出库时必须在库内连接好风管，插好（），按规定处理制动机，重联机班确认制动缓解状态。A、防护信号B、防跳销C、防护链
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考题 撤除车辆人力制动机紧固器后，下列选项属于确认内容的是（）A、确认车辆缓解状态B、确认制动杆是否完好C、确认方头螺帽是否良好
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考题 HXD3电力机车弹停装置低压试验时应确认：弹停转换开关置（）。A、缓解”位确认弹停制动缓解，停车制动”红灯灭B、“制动”位确认弹停装置制动，“停车制动”红灯亮C、缓解”位确认弹停制动缓解，停车制动”红灯亮D、“制动”位确认弹停装置制动，“停车制动”红灯灭
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考题 列车停稳后，检车员向司机了解列车运行情况，与司机面对面确认自动制动机达到（）。A、制动状态B、缓解状态C、保压状态D、最大减压量
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考题 三通阀稳定性试验时，制动、缓解间隔（）ｓ，再实行制动减压（）KPa，副司机下车逐辆检查制动状态是否良好，制动缸活塞行程是否符合规定。确认制动良好，副司机向司机显示（）手信号，逐辆检查制动机均已缓解，显示试风完毕手信号。
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考题 要确认制动机的制动缓解状态，更要确认好活塞推杆是否完全缓解，对于制动缸活塞缓解，但推杆不缓解的现象，要全面查找（）存在的故障根源，彻底消除。A、基础制动装置B、空气制动装置C、制动装置
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考题 持续一定时间的保压试验技术要求是什么？（）A、列车制动管达到定压后，制动管减压50kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在1min内缓解完毕。B、列车制动管达到定压后，机车制动阀减压100kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。C、列车制动管达到定压后，减压100kPa，制动保压状态下，持续5min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。D、列车制动管达到定压后，制动管减压170kPa，确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下，保压1min列车制动缸漏泄不大于20kPa。
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考题 制动安定试验技术要求是什么？（）A、列车制动管达到定压后，制动管减压50kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在1min内缓解完毕。B、列车制动管达到定压后，机车制动阀减压100kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。C、列车制动管达到定压后，减压100kPa，制动保压状态下，持续5min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。D、列车制动管达到定压后，制动管减压170kPa，确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下，保压1min列车制动缸漏泄不大于20kPa。
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考题 列车简略试验技术要求是什么？（）A、列车制动管达到定压后，制动管减压50kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在1min内缓解完毕。B、列车制动管达到定压后，机车制动阀减压100kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。C、列车制动管达到定压后，减压100kPa，制动保压状态下，持续5min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。D、列车制动管达到定压后，制动管减压170kPa，确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下，保压1min列车制动缸漏泄不大于20kPa。
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考题 制动缓解感度试验技术要求是什么？（）A、列车制动管达到定压后，制动管减压50kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在1min内缓解完毕。B、列车制动管达到定压后，机车制动阀减压100kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。C、列车制动管达到定压后，减压100kPa，制动保压状态下，持续5min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。D、列车制动管达到定压后，制动管减压170kPa，确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下，保压1min列车制动缸漏泄不大于20kPa。
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考题 接触网作业车进行制动机初检试验时，副司机应听从司机指挥，下车确认制动缸活塞行程。
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考题 填空题三通阀稳定性试验时，制动、缓解间隔（）ｓ，再实行制动减压（）KPa，副司机下车逐辆检查制动状态是否良好，制动缸活塞行程是否符合规定。确认制动良好，副司机向司机显示（）手信号，逐辆检查制动机均已缓解，显示试风完毕手信号。
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考题 单选题风险项点：遇特殊结构车型，未在试风（）侧进行车列制动机性能试验，易发生制动机性能试验确认不到位问题。A 正面B 反面C 任意
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考题 单选题如果发现报警时处理方法：确认Ⅰ、Ⅱ室（）是否在缓解状态，如在制动状态应立即缓解手制动机。A 自动制动机B 手制动机C 点制动
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考题 单选题风险项点：一是不仅要确认制动机的制动缓解状态，更要确认好活塞推杆是否完全缓解，对于制动缸活塞缓解，但推杆不缓解的现象，要全面查找（）制动装置存在的故障根源，彻底消除。A 人力B 空气C 基础
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考题 单选题风险项点：三是制动机试验结束后，应按列车防溜相关规定进行车列防溜，使车列保持（）状态。A 充风B 缓解C 制动
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考题 单选题列车停稳后，检车员向司机了解列车运行情况，与司机面对面确认自动制动机达到（）。A 制动状态B 缓解状态C 保压状态D 最大减压量
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考题 单选题要确认制动机的制动缓解状态，更要确认好活塞推杆是否完全缓解，对于制动缸活塞缓解，但推杆不缓解的现象，要全面查找（）存在的故障根源，彻底消除。A 基础制动装置B 空气制动装置C 制动装置
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考题 单选题撤除车辆人力制动机紧固器后，下列选项属于确认内容的是（）A 确认车辆缓解状态B 确认制动杆是否完好C 确认方头螺帽是否良好
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考题 多选题撤除车辆人力制动机紧固器后，必须（）A确认车辆缓解状态B检查人力制动机拉杆与拉杆托架滚轴是否“卡滞”C检查制动杆是否完好D方头螺帽是否良好
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