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若调速阀油压过低，可能有以下原因：（）、（）、（）。

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考题 ()是靠出口油压控制。 A、调速阀B、溢流阀C、顺序阀D、减压阀
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考题 节气门阀油压测试时，若测得油压值过低，其原因有节气门阀拉索过松，真空式节气门阀调整不当，或节气门阀阀体有故障，或为该阀油路堵塞。 ()此题为判断题(对，错)。
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考题 产生烧瓦的原因有（）A、机油压力低B、安全阀开启压力过低C、机油滤清器堵塞
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考题 造成自动变速器不能升档的可能原因是换档主信号源故障和调速器油压过低。
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考题 低压过压阀（溢流阀）的作用是（）。A、降低调速油压B、保持调速油压稳定C、保持润滑油压稳定
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考题 调速油低报警和油泵自启动试验中，关小（）来降低调速油压力。A、运行泵入口阀B、运行泵出口阀C、备用泵出口阀D、润滑油油压调节阀前切断阀
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考题 油压过低的原因，正确的是（）A、油压调节阀开度小B、油量不足C、油路管道或油滤器堵塞D、油泵转子故障
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考题 调速油投用时，调速油的压力由（）来控制。A、调速油控制阀B、润滑油泵出口阀C、润滑油油压调节阀D、润滑油油压调节阀旁路
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考题 汽轮机调速器发生振动的原因可能有（）。A、油压变化B、工艺侧不稳定C、调速器失灵D、透平在调速器最低转速工作
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考题 若汽油系统保持压力过低，应检查（）。A、电动汽油泵单向阀B、燃油压力调节器C、喷油器D、汽油滤清器
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考题 拉维娜式行星齿系中，共用的齿系元件有（），以及（）。若调速阀油压过低，可能有以下原因：（）；（）；（）。
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考题 活塞式氨单级压缩机启动后，油压应保持在0.15-0.3MPA，油压调整的方法是（）。A、油压过低，逆时针调节油压阀B、油压过低，顺时针调节油压阀C、油压过高，逆时针调节油压阀D、油压过高，顺时针调节油压阀
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考题 若D档、R档怠速时油压数值都过低，则可能是（）。A、主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬B、主油路调压阀卡死或调压弹簧过软C、油压电磁阀损坏或线路故障D、离合器有泄漏
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考题 以下哪项根据车速的变化而调整输出油压实现自动换档？（）A、调制阀（MODULATOR）B、手动阀（MANUAL）C、蓄压阀（ACCUMULATOR）D、伺服阀（SERVO）E、节气门阀（THROTTLE.F、调速阀（GOVERNER）
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考题 产生烧瓦的原因有（）A、机油压力低B、安全阀开启压力过低C、机油滤清器堵塞D、机油脏
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考题 节气门阀油压测试时，若测得油压值过低，其原因有节气门阀拉索过松，真空式节气门阀调整不当，或节气门阀阀体有故障，或为该阀油路堵塞。
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考题 低压过压阀（溢油阀）的作用是：（）。A、降低调速油压B、保持调速油压稳定C、保持润滑油压稳定
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考题 低压过压阀（溢流阀）的作用是（）。A、降低调速油压；B、保持调速油压稳定；C、保持润滑油压稳定；D、满足系统用油量。
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考题 造成主汽门打不开的原因有（）。A、节流孔堵塞；B、电磁阀卡涩；C、卸荷阀卡涩；D、DP油压过低。
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考题 汽轮机机头隔膜阀油压正常值为（），若过高则会（），过低会使隔膜阀打开或无法关严造成EH油的安全油压失去造成机组跳闸。一般在隔膜阀上油压低于（）时隔膜阀会开始打开。
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考题 填空题拉维娜式行星齿系中，共用的齿系元件有（），以及（）。若调速阀油压过低，可能有以下原因：（）；（）；（）。
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考题 判断题粗滤器堵塞后，若旁通阀打不开，将使主油道机油压力过低。A 对B 错
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考题 多选题活塞式氨单级压缩机启动后，油压应保持在0.15-0.3MPA，油压调整的方法是（）。A油压过低，逆时针调节油压阀B油压过低，顺时针调节油压阀C油压过高，逆时针调节油压阀D油压过高，顺时针调节油压阀
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考题 填空题若调速阀油压过低，可能有以下原因：（）、（）、（）。
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