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列车终到离钩前，必须采取（），对车列保持有效制动。

  • A、紧急制动
  • B、最大减压
  • C、小量追加减压

参考答案

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考题 摘接软管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到()的回示方可进行。 A、调车长B、调车领导人C、连结员D、制动员
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考题 必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列(),然后由()或()上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁()。
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考题 摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到( )的回示。
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考题 中间站有调车作业的列车进站停车后，担任提钩作业的（）人员，在提钩前必须确认停留车列在制动状态，如发现司机已缓解，不得进行提钩作业A、车号B、调车C、管理D、扳道员
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考题 编组列车作业，制动员推进车列推进运行时，编组车列，确认车列挂妥后应进行试拉。根据需要，将车列停放在适当或（）规定的位置，按规定采取防溜措施后摘钩。A、《站细》B、《行规》C、《技规》D、《调规》
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考题 （）列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及时对车列或停留的车辆采取防溜措施。A、出发B、编组C、保留D、到达
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考题 风险项点：三是制动机试验结束后，应按列车防溜相关规定进行车列防溜，使车列保持（）状态。A、充风B、缓解C、制动
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考题 横越列车、车列时，必须（）。A、先确认、列车、车列暂不移动B、由通过台或两车钩钩上越过C、勿碰开钩销D、严禁钻车
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考题 必须横越列车、车列时，应先确认列车，车列暂不移动，然后 由（）或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁（）。
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考题 旅客列车给水站宜设在（）、有客车列检作业或动车段（所）的车站、有（）旅客列车的车站及其他较大的车站。A、区段站；始发B、中间站；终到C、区段站；始发终到D、编组站；始发终到
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考题 摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。A、车站值班员B、调车领导人C、调车指挥人D、调车长
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考题 到发线容车数，按有效长减去（）长度和30m附加制动距离后，除以换算长度11m。A、车辆B、列车C、机车D、车列
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考题 摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
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考题 制动机试验结束后，应按列车（）相关规定进行车列防溜，使车列保持制动状态。A、防溜B、防护C、保护
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考题 出库机车离钩前，必须做到（）。A、先防溜再离钩B、先离钩再防溜C、离钩不用防溜
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考题 单选题制动机试验结束后，应按列车（）相关规定进行车列防溜，使车列保持制动状态。A 防溜B 防护C 保护
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考题 单选题列车终到离钩前，必须采取（），对车列保持有效制动。A 紧急制动B 最大减压C 小量追加减压
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考题 单选题出库机车离钩前，必须做到（）。A 先防溜再离钩B 先离钩再防溜C 离钩不用防溜
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考题 单选题编组列车作业，制动员推进车列推进运行时，编组车列，确认车列挂妥后应进行试拉。根据需要，将车列停放在适当或（）规定的位置，按规定采取防溜措施后摘钩。A 《站细》B 《行规》C 《技规》D 《调规》
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考题 多选题横越列车、车列时，必须（）。A先确认、列车、车列暂不移动B由通过台或两车钩钩上越过C勿碰开钩销D严禁钻车
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考题 单选题中间站有调车作业的列车进站停车后，担任提钩作业的（）人员，在提钩前必须确认停留车列在制动状态，如发现司机已缓解，不得进行提钩作业A 车号B 调车C 管理D 扳道员
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考题 单选题风险项点：三是制动机试验结束后，应按列车防溜相关规定进行车列防溜，使车列保持（）状态。A 充风B 缓解C 制动
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考题 单选题旅客列车给水站宜设在（）、有客车列检作业或动车段（所）的车站、有（）旅客列车的车站及其他较大的车站。A 区段站；始发B 中间站；终到C 区段站；始发终到D 编组站；始发终到
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考题 判断题摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。A 对B 错
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考题 单选题摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。A 车站值班员B 调车领导人C 调车指挥人D 调车长
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考题 判断题必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩下越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态；严禁钻车A 对B 错
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考题 单选题摘接软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示方可进行。A 调车长B 调车领导人C 连结员D 制动员
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