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目前,汽车上的网络连接方式主要采用()根CAN总线,一根是用于驱动系统的()CAN总线,速率达到500Kbps,另一根是用于车身系统的()CAN总线,速率是100Kbps。


参考答案

更多 “目前,汽车上的网络连接方式主要采用()根CAN总线,一根是用于驱动系统的()CAN总线,速率达到500Kbps,另一根是用于车身系统的()CAN总线,速率是100Kbps。” 相关考题
考题 一根总线上允许发送同时使用总线。() 此题为判断题(对,错)。

考题 目前总线标准普遍采用的总线仲裁方式是() A、链式查询方式B、计数器定时查询C、独立请求方式

考题 顶驱钻井系统直接采用()钻进。 A、一根钻柱B、单根C、立根D、柔管

考题 下面关于CAN总线的叙述中,正确的是:()。A.CAN能够实现多主通信方式B.CAN通信时采用奇偶校验方式C.各型ARM芯片均没有内嵌CAN控制器,只能通过外扩CAN控制器的方式才能形成CAN节点接入CAN总线D.CAN采用长帧通信,一个数据帧最多可以传送128个字节

考题 汽车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的。

考题 在CAN总线中()A、所有的信息传递都通过两条数据线B、每个控制单元的信息都需要一根独立的数据线C、两组CAN系统互为独立,不联系

考题 设备控制系统信号的传输采用标准总线CAN和TDM,通讯介质采用光纤。CAN总线是一种(),用于();TDM总线是一种()总线,用于()等模拟信号的传输。

考题 在汽车上,LIN总线系统一般是CAN总线网络下的子系统。

考题 CAN总线采用()条数据线传递数据,其工作方式为()方式。

考题 下面关于CAN的叙述中,错误的是()。A、CAN即控制器局域网B、采用CAN可构成多主多从系统C、CAN总线的数据帧由7个不同的域组成D、CAN总线不采用差分方式进行信息传输

考题 目前,驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这两根总线之间是()的。

考题 在汽车上采用CAN总线控制的目的是什么?常按传输速率分类,怎样分?一般集成哪些控制内容?

考题 本田VTEC系统采用了()的进气凸轮轴。A、一根用于低速和一根用于高速B、一根用于低速、一根用于高速和一根用于中速C、一根具有主进气凸轮、辅助进气凸轮和中间进气凸轮

考题 顶驱钻井系统直接采用()钻进。A、一根钻柱B、单根C、立柱D、柔管

考题 LKJ监控主机与()的通讯采用CAN总线通信方式。

考题 为防止外界电磁干扰和数据传输时对外辐射,CAN-BUS数据总线采用()的方式。A、两条数据线绕在一起B、增加屏蔽装置C、一根数据线搭铁

考题 车身系统用CAN总线的主要连接对象是4门以上的集控锁、()、()和厢内照明灯等。有些先进的轿车除还有第三根CAN总线,它主要负责卫星导航智能通信系统。

考题 汽车上使用CAN-BUS总线系统越来越多,其“总线”一般为()导线。A、1根输入、1根输出B、两根单向传输C、两根双向传输D、8位微机为8根

考题 ARINC总线采用:()A、一根导线传输数据B、带屏蔽的双绞线传输数据C、带屏蔽的三根扭绞的导线D、一排数据线

考题 填空题目前,驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这两根总线之间是()的。

考题 单选题CAN数据总线系统和LIN数据总线系统的传输介质分别为()。A 双绞线,光纤B 光纤,一根铜线C 双绞线,一根铜线D 光纤,同轴电缆

考题 判断题LIN数据总线是CAN数据总线的子网,它只有一根数据线,一个主控制单元最少可以连接16个子控制单元。A 对B 错

考题 单选题关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是()A 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中,如出现通信断路故障,只需重新连接即可正常工作;B 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络;C 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据,且两条线颜色相同;D 驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时,所有功能都会停止。

考题 填空题目前,汽车上的网络连接方式主要采用()根CAN总线,一根是用于驱动系统的()CAN总线,速率达到500Kbps,另一根是用于车身系统的()CAN总线,速率是100Kbps。

考题 填空题LKJ监控主机与()的通讯采用CAN总线通信方式。

考题 单选题汽车上使用CAN-BUS总线系统越来越多,其“总线”一般为()导线。A 1根输入、1根输出B 两根单向传输C 两根双向传输D 8位微机为8根

考题 单选题为防止外界电磁干扰和数据传输时对外辐射,CAN-BUS数据总线采用()的方式。A 两条数据线绕在一起B 增加屏蔽装置C 一根数据线搭铁