考题
柴油机“飞车”一般是在突降手柄或突卸负载时发生。()
此题为判断题(对，错)。
考题
内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回（）位。A、1B、0C、保
考题
机车运行中，回主手柄降速时，柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。
考题
柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。
考题
在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄（），千万不要卸掉负荷。
考题
柴油机“飞车”一般是在突降手柄或突卸负载时发生。
考题
柴油机“飞车”一般在突降手柄位或突然卸载时发生。
考题
造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？
考题
柴油机飞车一般是在（）或突然卸载时发生。A、降手柄B、提手柄C、升速D、降速
考题
柴油机一旦发现“飞车”迹象，在机械间时，应迅速击打（），使供油齿条移到停油位。
考题
当柴油发电机出现飞车现象，应（）。A、减压停机B、调节供油调速手柄C、逐渐降低转速D、拨动紧急停车手柄
考题
当发生飞车事故时，应迅速卸去负荷，使柴油机停机。
考题
问答题机车运行中，回主手柄降速时，柴油机转速反而上升（飞车预兆）的原因有哪些？
考题
判断题柴油机有“飞车”迹象时，应立即卸载。A
对B
错
考题
判断题柴油机“飞车”一般在突降手柄位或突然卸载时发生。A
对B
错
考题
判断题柴油机“飞车”一般是在突降手柄或突卸负载时发生。A
对B
错
考题
单选题内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回（）位。A
1B
0C
保
考题
填空题柴油机一旦发现“飞车”迹象，在机械间时，应迅速击打（），使供油齿条移到停油位。
考题
问答题造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？
考题
填空题提手柄柴油机转数不上升的原因有（）跳开。
考题
填空题在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄（），千万不要卸掉负荷。
考题
单选题柴油机飞车一般是在（）或突然卸载时发生。A
降手柄B
提手柄C
升速D
降速
考题
单选题当司机在回手柄时柴油机转数不降，有上升迹象应似为飞车现象发生，处理方法是（）。A
断4KB
断2K卸载C
断4K提手柄加载
考题
判断题机车运行中，回主手柄降速时，柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。A
对B
错