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如果某档位的动力传动路线上有单向离合器工作,则该档位没有发动机制动。()


参考答案

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考题 自动变速器车辆在某些档位上,将没有发动机制动功能。其原因是()。 A、采用制动器作换档执行元件B、采用离合器作换档执行元件C、采用单向离合器作换档执行元件D、采用同步器作换档执行元件

考题 HQ-2000型压裂车因工作档位高,发动机发生过载时,传动箱会()。 A、继续工作B、自动降低档位工作C、自动停车D、降低转速工作

考题 关于自动传动桥液位的检查,下面哪一种说法是对的?( )A.发动机停止、冷态时,检查自动传动桥的液位 B.发动机停止、热态时,检查自动传动桥的液位 C.发动机怠速、自动传动桥液温约75℃时,检查自动传动桥的液位。把换档杆按顺序从P档位移到L档位,然后返回到P档位,检测液位 D.发动机怠速、热态时,检查自动传动桥的液位。把换档杆按顺序从P档位移到L档位,然后返回到D档位,检测液位

考题 变速器在空档位置,可在发动机不熄火、离合器接合状态下切断动力传递。A对B错

考题 CD4E变速箱D档位四档打滑,但其它档位正常,应检查哪个部件()A、前进单向离合器B、前进离合器C、直接离合器D、以上多对

考题 CD4E变速箱D档位没有一档(其它档位正常)时应检查以下哪个部件()A、前进离合器B、2/4制动带C、低档单向离合器D、滑行离合器

考题 下列关于变速器传动比的叙述正确的是()。A、传动比越大,该档位的行驶速度越高B、高档位传动比较大C、传动比越大,该档位输出扭矩越大D、一般手动变速器有二十到二十五级传动比

考题 汽车的传动系传动比越小,则()。A、传动系输出转矩越小B、车速越小C、档位越低D、发动机转速越低

考题 手动变速器各档位的传动比等于该档位所有()的乘积与所有()的乘积之比。

考题 档位开关调整不当或操纵手柄调整不当会自动变速器在前进低档位时没有发动机制动。

考题 在离合器结合的情况下,为了使发动机的动力不能传递驱动轮,必须将变速器的变速杆置于()A、前进位置B、空档位置C、倒档位置

考题 变速器在空档位置,可在发动机不熄火、离合器接合状态下切断动力传递。

考题 手动变速器挂入某个档位后不能摘档的故障原因可能是()。A、离合器踏板自由行程太大B、该档位的自锁装置弹簧太松C、该档位同步器滑块凸起部位磨损D、该档位同步器的滑块卡死

考题 关于自动传动桥液位的检查,下面哪一种说法是对的()A、发动机停止、冷态时,检查自动传动桥的液位B、发动机停止、热态时,检查自动传动桥的液位C、发动机怠速、自动传动桥液液温约75℃时,检查自动传动桥的液位。把换档杆按顺序从P档位移到L档位,然后返回到P档位,检测液位D、发动机怠速、热态时,检查自动传动桥的液位。把换档杆按顺序从P档位移到L档位,然后返回到D档位,检测液位

考题 汽车驱动力图是根据发动机使用特性曲线制成的,表示在该档位下最大的驱动力。

考题 在湿滑的冰雪路面上行驶,可()A、挂比平时高一级的档位起步,慢抬离合器B、挂比平时低一级的档位起步,快抬离合器C、与平时相同的档位起步,快抬离合器D、与平时没有区别

考题 离合器结合的情况下,为了使发动机的动力不传递给驱动轮,必须将变速器杆置于()。A、倒档位置B、一档位置C、空档位置

考题 汽车在冰雪道路上起步时,为了保证安全应()。A、用比正常起步档位低一级的档位起步B、缓抬离合器踏板C、尽量增大发动机的输出动力D、不装防滑链

考题 判断题如果某档位的动力传动路线上有单向离合器工作,则该档位没有发动机制动。()A 对B 错

考题 单选题在离合器结合的情况下,为了使发动机的动力不能传递驱动轮,必须将变速器的变速杆置于()A 前进位置B 空档位置C 倒档位置

考题 单选题CD4E变速箱D档位没有一档(其它档位正常)时应检查以下哪个部件()A 前进离合器B 2/4制动带C 低档单向离合器D 滑行离合器

考题 单选题自动变速器车辆在某些档位上,将没有发动机制动功能。其原因是()。A 采用制动器作换档执行元件B 采用离合器作换档执行元件C 采用单向离合器作换档执行元件D 采用同步器作换档执行元件

考题 判断题档位开关调整不当或操纵手柄调整不当会自动变速器在前进低档位时没有发动机制动。A 对B 错

考题 判断题变速器在空档位置,可在发动机不熄火、离合器接合状态下切断动力传递。A 对B 错

考题 单选题CD4E变速箱D档位四档打滑,但其它档位正常,应检查哪个部件()A 前进单向离合器B 前进离合器C 直接离合器D 以上多对

考题 单选题关于CD4E滑行离合器工作说法正确的是()A 滑行离合器只有在1档位才会接合工作B 滑行离合器肯定要在前进档离合器接合后才能接合C 只有在滑行离合器接合后才能实现发动机制动功能D O/D开关对于滑行离合器状态没有影响

考题 单选题汽车的传动系传动比越小,则()。A 传动系输出转矩越小B 车速越小C 档位越低D 发动机转速越低