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在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递驱动轮，必须将变速器的变速杆置于（）

  • A、前进位置
  • B、空档位置
  • C、倒档位置

参考答案

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考题 在离合器接合情况下汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机动车离合器分离时，可( )。A.使发动机熄火B.使车辆迅速停止C.恢复动力的传递D.中断动力的传递
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考题 离合器的作用是变扭变速，实现发动机动力的传递。( )
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考题 在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。
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考题 主离合器的功用是切断和传递发动机传给传动系的动力，所以要求主离合器结合迅速，以便车辆起步。
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考题 在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递驱动轮，必须将变速器的变速杆置于（）。
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考题 半轴的功用是将（）传递过来的动力传给驱动轮，使驱动轮获得旋转动力。A、离合器B、变速器C、万向传动装置D、差速器
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考题 变速器可以中断发动机向驱动轮的动力传递。
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考题 在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递给驱动轮，必须将变速器的变速杆置于哪里?
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考题 在离合器接合的情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。
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考题 离合器滑转（俗称打滑）将不会影响发动机动力有效地传递至驱动轮。
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考题 传动系统的功用是将发动机的动力按照需要传递给（）。A、离合器B、变速器C、主减速器D、驱动轮
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考题 在离合器结合的情况下，切断发动机与传动系的动力传递。
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考题 变速器功能（）。A、改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围B、使发动机可以倒退行驶C、使发动机在有利工况下工作D、中断动力传递
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考题 离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不传递给驱动轮，必须将变速器操纵杆置于（）位置。A、倒挡B、一挡C、空挡
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考题 离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不传递给驱动轮，必须将变速器杆置于（）。A、倒档位置B、一档位置C、空档位置
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考题 离合器分离不彻底会造成（）。A、换挡困难B、发动机损坏C、起步时熄火D、离合器不能传递动力
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考题 （）在离合器接合状态时，可中断发动机与驱动轮之间的动力传递，以满足汽车短暂停车和润滑动情况的需要。A、变速器B、离合器C、差速器D、主减速器
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考题 汽车加速时，发动机转速迅速增高，车速随发动机转速增高不明显的原因是（）。A、离合器动不平衡，造成动力损失B、离合器切不开，结合过紧C、离合器打滑，造成发动机动力传递不出D、离合器分离轴承烧坏
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考题 机动车离合器分离时，可（）。A、使发动机熄火B、使车辆迅速停止C、恢复动力的传递D、中断动力的传递
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考题 在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A、发动机的动力不传递给变速器B、发动机的动力传递给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离
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考题 判断题在离合器结合的情况下，切断发动机与传动系的动力传递。A 对B 错
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考题 单选题在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递驱动轮，必须将变速器的变速杆置于（）A 前进位置B 空档位置C 倒档位置
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考题 单选题传动系统的功用是将发动机的动力按照需要传递给（）。A 离合器B 变速器C 主减速器D 驱动轮
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考题 单选题在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A 发动机的动力不传递给变速器B 发动机的动力传递给变速器C 离合器分离杠杆受力D 离合器的主动盘与被动盘分离
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考题 问答题在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递给驱动轮，必须将变速器的变速杆置于哪里?
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考题 判断题离合器滑转（俗称打滑）将不会影响发动机动力有效地传递至驱动轮。A 对B 错
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