考题
使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动装置,称为()基础制动装置。
考题
利用固定元件与旋转元件的工作表面摩擦而产生制动力矩的是()。
A、制动踏板B、制动底板C、车轮制动缸D、车轮制动器
考题
下列关于制动器叙述不正确的是（）A、制动装置就是把行驶中的汽车动能转换为热能使汽车减速的装置B、盘式制动是摩擦衬块夹紧制动盘产生制动C、鼓式制动是磨擦衬片压紧旋转的制动鼓内侧产生制动D、盘式制动方式会产生大量的磨擦热，而鼓式制动方式不会
考题
大型养路机械基础制动装置是利用杠杆原理，将制动原力和拉杆的作用扩大适当倍数后，传给各（），产生制动作用。A、车轴B、车轮C、闸瓦
考题
鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。
考题
鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。
考题
制动轮宽度要比制动瓦块大（）mm，以保证制动瓦块所有表面都产生摩擦作用。A、2；B、4；C、5—10；D、15。
考题
手制动装置是利用人力操纵产生（）的一种装置。A、缓解作用B、制动作用C、牵引作用D、电空制动
考题
凡利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器称为（）
考题
制动转矩由机械制动闸产生的摩擦转矩，称为（）。A、机械制动B、电气制动C、能耗制动D、再生制动
考题
制动器是利用（）来降低机械设备运转部件的转速或使其停止回转的装置。A、摩擦力矩B、制动力C、外力D、电力
考题
大型养路机械基础制动装置是利用杠杆原理，将制动原力经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后，再传给各（），产生制动作用。A、车轴B、车轮C、闸瓦
考题
汽车的制动装置都是利用（）来产生制动作用的。A、机械摩擦B、吸引C、固定D、磨合
考题
（）是利用压缩空气的压力将其转变为机械推力，使车轮产生制动的装置。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
考题
汽车（）制动是利用高压空气的压力将其转变为机械力而使车轮产生制动作用的。A、机械B、液压C、气压D、气、液复合
考题
汽车的制动装置都利用（）来产生制动作用。A、机械摩擦B、吸引C、固定D、磨合
考题
汽车制动器是利用（ ）来产生制动作用的。A、液压力B、气压力C、摩擦力D、正压力
考题
电子控制放抱死制动装置（ABS），是利用电子电路通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与底面的最大（）A、摩擦系数B、滚动系数C、滑移率D、制动反力
考题
电子控制防抱死（ABS）制动装置，利用电子电路，通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大（）。A、摩擦系数B、滚动系数C、滑移率D、制动反力
考题
汽车的制动装置一般是利用（）来达到制动作用的。
考题
汽车的制动装置是由（）直接产生摩擦力矩迫使车轮减速和停车的。
考题
鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩。
考题
单选题（）是利用压缩空气的压力将其转变为机械推力，使车轮产生制动的装置。A
行车制动装置B
驻车制动装置C
气压制动传动装置D
液压制动传动装置
考题
单选题双管路鼓式液压制动传动装置中，制动轮缸作用是把来自主缸的油液压力转换为轮缸活塞的机械推力，使制动蹄压靠在（）上产生制动作用。A
制动底板B
摩擦片C
制动鼓D
制动盘
考题
填空题使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力，而产生制动作用的制动装置，称为（）基础制动装置。
考题
单选题汽车的制动装置都利用（）来产生制动作用。A
机械摩擦B
吸引C
固定D
磨合
考题
单选题制动转矩由机械制动闸产生的摩擦转矩，称为（）。A
机械制动B
电气制动C
能耗制动D
再生制动
考题
单选题大型养路机械基础制动装置是利用杠杆原理，将制动原力经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后，再传给各（），产生制动作用。A
车轴B
车轮C
闸瓦
