考题
发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系、起动装置等组成。A对B错
考题
发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、传动系、润滑系、冷却系和起动装置等组成。
考题
发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系、起动装置等组成。
考题
发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系、和起动系组成。
考题
发动机排气管排出的废气呈现蓝色，表示（）出现故障。A、燃油供给系；B、润滑系；C、冷却系；D、传动系。
考题
下列对单缸功率偏低的原因叙述，（）不正确。A、分缸高压线或火花塞不良B、气缸密封性不良C、喷油器不良D、油泵不良
考题
履带机械的传动系效率实质上表示了发动机的功率经过传动系传往驱动轮时的损失程度，这一功率损失主要由哪些原因造成？
考题
汽油机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况配制一定浓度的可燃混合气，（），并将燃烧后的废气排出气缸散发到大气中去。A、供入进气支管B、供入化油器C、供入喷油器D、供入气缸
考题
汽车动力装置的参数系指（）A、发动机的功率、传动系的传动比B、发动机的功率、传动系的效率C、发动机的转矩、传动系的传动比D、发动机的转矩、传动系的效率
考题
若实测的汽缸压缩压力偏低，向气缸内加入少量机油后测量，结果基本不变，可能的原因是（）A、气缸磨损B、活塞环磨损C、气门密封不良D、进气管密封性不良
考题
汽车发动机不能起动的原因之一是（）。A、仪表有故障B、传动系有故障C、行驶系有故障D、燃油系油路不供油
考题
进气通道阻塞，会导致柴油发动机功率不足，属于（）故障的原因之一。A、进气系统B、压缩压力不足C、燃料系D、增压器
考题
导致发动机不能起动燃料供给系故障的主要原因之一是（）。A、不来油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟D、点火过早
考题
柴油机过冷的原因可能是（）的故障。A、润滑系B、冷却系C、燃料供给系D、启动系
考题
柴油发动机在（）中，燃油供给系的柴油进入气缸。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程前D、排气行程
考题
适时供给汽油发动机工作所需要的可燃混合气的是（）A、燃料供给系B、冷却系C、润滑系
考题
汽油发动机燃料供给系中，由汽油箱、汽油表、汽油滤清器、汽油泵和油管组成的装置属于燃料供给系的（）。A、汽油供给装置B、空气供给装置C、可燃混合气制备（形成）装置D、进、排气装置
考题
汽油发动机五大附属系统是指冷却系、润滑系、启动系、燃料供给系和进排气系统。
考题
发动机二级维护前密封性能检测项目包括：气缸压缩压力、（）、进气歧管真空度和气缸漏气量。
考题
（）的功能是使转动中的发动机保持在最适宜的工作温度范围。A、润滑系B、冷却系C、燃料供给D、传动系
考题
发动机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系和起动装置等组成。
考题
曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、（）、润滑系、点火系、启动系是汽车发动机的重要组成部分。A、转向系B、冷却系C、行驶系D、传动系
考题
单选题若实际测得的发动机功率偏低，其原因不可能是（）A
气缸密封性不良B
进气系统不密封C
燃料供给系故障D
传动系效率低
考题
单选题下列对单缸功率偏低的原因叙述，（）不正确。A
分缸高压线或火花塞不良B
气缸密封性不良C
喷油器不良D
油泵不良
考题
单选题汽车动力装置的参数系指（）A
发动机的功率、传动系的传动比B
发动机的功率、传动系的效率C
发动机的转矩、传动系的传动比D
发动机的转矩、传动系的效率
考题
单选题若实测的汽缸压缩压力偏低，向气缸内加入少量机油后测量，结果基本不变，可能的原因是（）A
气缸磨损B
活塞环磨损C
气门密封不良D
进气管密封性不良
考题
判断题发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系、和起动系组成。A
对B
错