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工程列车进出正线的规定


参考答案

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考题 旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入( )线路。A.规定B.固定C.正线D.到发线

考题 接发列车应在正线或到发线上办理,并应遵守下列原则:旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入()线路。 A.规定B.正线C.基本D.到发

考题 客运列车、挂有超限货物车辆的列车应接人固定线路;特快旅客列车应在正线通过,其他通过列车原则上应在正线通过;原规定为通过的客运列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车变更进路时,必须经( )准许并预告司机。A.列车长B.调车长C.站长D.调度员

考题 以下属于A类施工的有()。A、在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工B、不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内(不含库内)不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工C、车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工D、在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工E、在车辆段开行电客车、工程列车的施工

考题 基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时,对进出基地的列车采用()组织行车。A、电话联系法B、电话闭塞法C、问路式D、自动闭塞

考题 以下属于B类施工的有()。A、在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工B、不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内(不含库内)不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工C、在车站(设备房)、变电所、地铁大厦等场所进行不影响行车的施工D、在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工E、在车辆段开行电客车、工程列车的施工

考题 进出枢纽或大型车站两端的加减速地段的线间距根据列车运行速度确定;区间正线与站内正线线间距不同时,宜利用邻近直线完成过渡。()

考题 停运清场线路上所有()离开运营正线,确保正线线路空闲。A、电动列车B、备用列车C、轨道车D、工程车E、调机车

考题 封锁区间,并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时,列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?

考题 电客车进出段场就按列车方式办理,工程车进出段场就按调车方式办理。

考题 影响正线、辅助线行车,且开行工程列车、电客车的施工为A2类。

考题 夜间施工开行的工程列车,必须在压道车到达前()分钟出清正线,由施工工程列车担当压道任务时,压道路径由行车调度员指定;

考题 单线区间的定义是()。A、下行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间B、上行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间C、上下行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间D、上下行列车分别运行在各自规定正线上的区间

考题 按规定由施工单位负责的路用列车调车作业,禁止穿越正线调车。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第355条规定,动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理,其他通过列车原则上应在()办理。A、正线B、站线C、牵出线D、调车线

考题 旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入()线路A、规定B、固定C、正线D、到发线

考题 单选题所谓列车系指在正线上运行的()。A 客车B 工程车(含单机)C 救援列车D 以上都对

考题 多选题停运清场线路上所有()离开运营正线,确保正线线路空闲。A电动列车B备用列车C轨道车D工程车E调机车

考题 判断题雨雪天气,宁天城际正线列车进出金牛湖折返线,手动限速15km/h。A 对B 错

考题 判断题进出枢纽或大型车站两端的加减速地段的线间距根据列车运行速度确定;区间正线与站内正线线间距不同时,宜利用邻近直线完成过渡。()A 对B 错

考题 单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第355条规定,动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理,其他通过列车原则上应在()办理。A 正线B 站线C 牵出线D 调车线

考题 问答题封锁区间,并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时,列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?

考题 单选题旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入()线路A 规定B 固定C 正线D 到发线

考题 多选题以下属于A类施工的有()。A在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工B不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内(不含库内)不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工C车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工D在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工E在车辆段开行电客车、工程列车的施工

考题 问答题工程列车进出正线的规定

考题 问答题简述工程车自基地/车场进出正线的规定。

考题 单选题单线区间的定义是()。A 下行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间B 上行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间C 上下行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间D 上下行列车分别运行在各自规定正线上的区间