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35钢制的汽车曲轴正时齿轮经淬火、低温回火以后硬度为HRC56,如果再进行高温回火可使材料硬度降低。


参考答案

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考题 回火可分为三种,用于降低淬火钢的内应力和脆性,保持其高硬度和高耐磨性的回火称为()。 A、高温回火B、中温回火C、低温回火D、等温回火

考题 用45钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好的韧性,应采用( )热处理。A.表面淬火+低温回火B.渗碳+淬火+低温回火C.氮化

考题 淬火、低温回火以后的钢。常用布氏硬度试验方法测定其硬度。()

考题 刃具要求高硬度,应该选择淬火与()A、低温回火B、中温回火C、高温回火

考题 用15钢制造的齿轮,要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。A、淬火+低温回火B、表面淬火+低温回火C、渗碳+淬火+低温回火D、化学

考题 45钢制作的泵轴为得到回火索氏体应进行()A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、淬火+高温回火D、淬火

考题 关于回火材料的应用,说法正确的是()。A、低温回火一般用来处理要求高硬度和高耐磨性的工件,如刀具、量具、滚动轴承和渗碳件等B、中温回火主要用于各种弹簧和模具C、高温回火适用于中碳结构钢制作的曲轴、连杆、机床主轴及齿轮等重要机器零件D、低温回火适用于中碳结构钢制作的曲轴、连杆、机床主轴及齿轮等重要机器零件

考题 錾子一般用优质碳素工具钢制成,刃口部分经()处理。A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、淬火+高温回火D、表面淬火

考题 汽车齿轮的力学性能要求做到外硬内韧,应选用()。A、T10淬火+低温回火B、60Si2Mn淬火+中温回火C、40Cr淬火+高温回火D、20CrMnTi渗碳淬火+低温回火

考题 用45钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好韧性,应采用()热处理。A、表面淬火+低温回火B、渗碳+淬火+低温回火C、氮化

考题 用15钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。A、表面淬火+低温回火B、渗碳+淬火+低温回火C、氮化

考题 GCr15钢制滚动轴承,为提高其硬度和耐磨性,常进行()。A、渗碳B、淬火和低温回火C、表面淬火D、正火

考题 用Cr12制作的凸模淬火后需获高硬度必须进行()才能使用。A、高温回火B、中温回火C、低温回火

考题 45钢,要求其硬度为220—260HBS,淬火处理后应采用()。A、回火B、低温回火C、高温回火D、中温回火

考题 刃具要求高硬度,应该进行()处理。A、淬火与低温回火B、淬火与中温回火C、淬火与高温回火

考题 螺栓、齿轮、曲轴、连杆一般用()。A、低温回火B、中温回火C、高温回火D、高温淬火

考题 淬火后,能获得最高硬度的热处理方法是()。A、高温回火B、中温回火C、低温回火D、退火

考题 回火可分为三种,用于降低淬火钢的内应力和脆性,保持其高硬度和高耐磨性的回火称为()。A、高温回火B、中温回火C、低温回火D、正火

考题 柴油机曲轴一般采用先淬火再()。 A、低温回火B、中温回火C、高温回火D、回火

考题 某零件要求具有很高的硬度和耐磨性,合适的热处理是()A、淬火+低温回火;B、淬火+中温回火;C、淬火+高温回火;D、调质;

考题 卷筒槽应()处理,其硬度一般为HB280~HB320。A、正火B、表面淬火C、高温回火D、低温回火

考题 单选题刃具要求高硬度,应该进行()处理;A 淬火与低温回火;B 淬火与中温回火;C 淬火与高温回火;

考题 单选题刃具要求高硬度,应该选择淬火与();A 低温回火;B 中温回火;C 高温回火;

考题 单选题某零件要求具有很高的硬度和耐磨性,合适的热处理是()A 淬火+低温回火;B 淬火+中温回火;C 淬火+高温回火;D 调质;

考题 单选题用15钢制造的齿轮,要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。A 淬火+低温回火B 表面淬火+低温回火C 渗碳+淬火+低温回火

考题 单选题柴油机曲轴一般采用先淬火再()A 低温回火B 中温回火C 高温回火D 回火

考题 单选题刃具要求高硬度,应该进行淬火与()A 低温回火;B 中温回火;C 高温回火;