考题
轮轨润滑系统是一种为减少机车()的磨耗,而向机车轮缘自动喷射润滑剂的装置。
考题
轮轨润滑系统是一种为减少()的磨耗而向机车轮缘自动喷射润滑剂的装置。
考题
电力机车轮轨润滑装置是定时给轮轨润滑,延长轮轨的使用寿命()
此题为判断题(对，错)。
考题
下列措施中，（）无助于避免或减小积屑瘤。A、采用中速切削B、采用润滑性能好的切削液C、增大刀具前角D、提高工件硬度
考题
2TN型转向架装用焊接一体式刚性构架，重量较轻，采用轴箱弹簧悬挂，簧下质量小，（）了轮轨间的相互作用力。A、减少B、增加C、减小D、增大
考题
C76型浴盆式敞车采用装用转K5或转K6型转向架，有效地改善了车辆的动力学性能，降低了轮轨间的（）作用力。A、相差B、相比C、相互D、相对
考题
机车轮轨润滑装置，其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨（），提高轮缘（）。
考题
润滑就是用润滑剂减少或控制两摩擦面之间的（）。A、作用力B、反作用力C、吸引力D、摩擦力
考题
弹性车轮的优点是明显减少车辆簧下部分重量，减少轮轨间作用力，（），提高列车运行平稳性。A、缓和冲击B、车轮间作用力C、轨间作用力D、都不对
考题
轮轨润滑系统是一种为减少轮缘和钢轨的磨耗而向机车轮缘自动喷射润滑剂的装置，主要由空气控制和机械执行两部分组成。
考题
车体轻量化的优点主要有：（）。A、可减轻车辆自重，降低运行阻力，节省牵引和制动力；B、可减少对轨道的作用力，减少轮轨磨耗；C、降低车辆和线路的维护保养；D、有效减少车辆材料的消耗。
考题
为了减少列车通过曲线线路时旅客经受的离心力和轮轨之间的相互作用力，国内外铁路都采用在曲线上设置（）的办法。A、超高B、超低C、外防护栏D、内防护栏
考题
转向架的冲角为零的好处有（）。A、增大轮缘磨耗及车轮爬轨的危险性B、增大踏面与轨面间的滑动C、减小了轮轨横向作用力D、改善曲线上机车的粘着性能
考题
HB轮轨润滑装置是一种随着机车运行自动定向，定距离和定量喷脂的轮轨润滑装置。
考题
韶山7E型电力机车采用的轮轨润滑系统，主要由电气控制和机械执行两部分构成。
考题
填空题轮轨润滑系统是一种为减少机车（）的磨耗，而向机车轮缘自动喷射润滑剂的装置。
考题
填空题轮轨润滑系统是一种为减少（）的磨耗而向机车轮缘自动喷射润滑剂的装置。
考题
判断题HB轮轨润滑装置是一种随着机车运行自动定向，定距离和定量喷脂的轮轨润滑装置。A
对B
错
考题
单选题为了减少列车通过曲线线路时旅客经受的离心力和轮轨之间的相互作用力，国内外铁路都采用在曲线上设置（）的办法。A
超高B
超低C
外防护栏D
内防护栏
考题
单选题下列措施中，（）无助于避免或减小积屑瘤。A
采用中速切削B
采用润滑性能好的切削液C
增大刀具前角D
提高工件硬度
考题
多选题径向转向架冲角为零的好处是（），从而改善曲线上机车的黏着性能。A减少了踏面的磨耗B减少了轮缘的磨耗C减小了轮轨横向作用力D减小了车轮爬轨的危险性E减少了踏面与轨面间的滑动
考题
多选题转向架的冲角为零的好处有（）。A增大轮缘磨耗及车轮爬轨的危险性B增大踏面与轨面间的滑动C减小了轮轨横向作用力D改善曲线上机车的粘着性能
考题
多选题车体轻量化的优点主要有：（）。A可减轻车辆自重，降低运行阻力，节省牵引和制动力；B可减少对轨道的作用力，减少轮轨磨耗；C降低车辆和线路的维护保养；D有效减少车辆材料的消耗。
考题
单选题弹性车轮的优点是明显减少车辆簧下部分重量，减少轮轨间作用力，（），提高列车运行平稳性。A
缓和冲击B
车轮间作用力C
轨间作用力D
都不对
考题
判断题采用润滑的方法，无助于减少轮轨的相互作用力和冲角。A
对B
错
考题
填空题车轮的偏心和不均重，都会引起轮轨之间的动作用，（），则引起的轮轨相互作用力越大。