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填空题
车轮的偏心和不均重，都会引起轮轨之间的动作用，（），则引起的轮轨相互作用力越大。

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考题 弹性车轮的优点是明显减少车辆簧下部分重量，减少轮轨间作用力，（），提高列车运行平稳性。A、缓和冲击B、车轮间作用力C、轨间作用力D、都不对
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考题 防滑器是防止车轮滚动过程中，轮轨之间纵向发生（）的装置。
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考题 车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了轮轨之间的（）。
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考题 车轮在轨道上运动，在接触处如果保持相对静止，轮轨之间没有相对滑动，则车轮做（）。
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考题 车轮是车辆的最终受力零件，它不仅要承受轮轨之间的垂直、横向动作用力和摩擦力，而且还要承受（）时的热负荷。
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考题 单选题为了减少列车通过曲线线路时旅客经受的离心力和轮轨之间的相互作用力，国内外铁路都采用在曲线上设置（）的办法。A 超高B 超低C 外防护栏D 内防护栏
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考题 填空题车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了轮轨之间的（）。
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考题 单选题列车运行有平直地段时，车轴和轮轨之间的摩擦力，轮轨之间的滚动摩擦力，钢轨接头对车轮的撞击以及空气阻力等构成列车的（）。A 曲线附加阻力B 摩擦力C 基本阻力D 直线阻力
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考题 单选题弹性车轮的优点是明显减少车辆簧下部分重量，减少轮轨间作用力，（），提高列车运行平稳性。A 缓和冲击B 车轮间作用力C 轨间作用力D 都不对
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考题 填空题（）是引起机车车辆振动、产生轮轨作用力的主要原因，是线路方面限制行车速度的直接因素。
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考题 判断题采用润滑的方法，无助于减少轮轨的相互作用力和冲角。A 对B 错
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