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电力机车停于分相绝缘器无电区时应如何处理？

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考题 防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A、路外伤亡B、相撞C、冒进
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考题 使用电力机车调车时，如电分段绝缘器在站内时，应使机车距电分段绝缘器不少于（）米处停车。
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考题 分相绝缘设于进站信号机内方，使用电力机车利用正线调车时，为防止机车停于分相绝缘无电区内，应按（）调车办理。A、越出站界B、跟踪出站C、手推出站D、长杆钓鱼
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考题 分段、分相绝缘器两端，各应装设一组（）电连接器。
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考题 在锚段关节式电分相处应设置“电力机车禁停”标.
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考题 七跨关节式分相的无电区是如何规定的？
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考题 关节式电分相无电区——指靠近中性段中心的两绝缘转换柱绝缘子间外侧的距离。
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考题 试述操纵HXD3型电力机车，使用“走停走”模式通过分相绝缘区的方法。
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考题 电力机车运行通过分相绝缘器时有何要求？
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考题 电力机车牵引旅客列车，通过分相绝缘器时，可以低级带负荷断电。
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考题 防止电力机车停在分相绝缘区的措施：非正常情况在不危及行车安全（如无网压、信号突变黄灯等）时，前方为分相绝缘区，在采取制动措施时，应确保机车越过分相绝缘区（）再停车处理。A、前B、后C、时
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考题 电力机车在运行中通过分相绝缘器时，可以升双弓。
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考题 我国动车组两受电弓间的距离应大于电分相中性区段的长度或小于（）的长度。A、分相区B、无电区C、禁停区D、带电区
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考题 电力机车遇特殊情况需强迫加速过分相绝缘区时，可切除自动过分相装置，采取（）过分相。A、自动B、手动C、降弓
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考题 防止电力机车停在分相绝缘区的措施：在有分相绝缘区的机外停车，必须根据线路坡道及分相位置来掌速度，应停在分相绝缘区与（）信号机之间。A、出站B、通过C、进站
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考题 电力机车通过接触网分相绝缘器时操纵机车需要遵守哪些安全措施？
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考题 单选题防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A 路外伤亡B 相撞C 冒进
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考题 单选题我国动车组两受电弓间的距离应大于电分相中性区段的长度或小于（）的长度。A 分相区B 无电区C 禁停区D 带电区
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考题 单选题电力机车遇特殊情况需强迫加速过分相绝缘区时，可切除自动过分相装置，采取（）过分相。A 自动B 手动C 降弓
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考题 单选题防止电力机车停在分相绝缘区的措施：在有分相绝缘区的机外停车，必须根据线路坡道及分相位置来掌速度，应停在分相绝缘区与（）信号机之间。A 出站B 通过C 进站
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考题 单选题分相绝缘设于进站信号机内方，使用电力机车利用正线调车时，为防止机车停于分相绝缘无电区内，应按（）调车办理。A 越出站界B 跟踪出站C 手推出站D 长杆钓鱼
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考题 问答题试述操纵HXD3型电力机车，使用“走停走”模式通过分相绝缘区的方法。
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考题 问答题使用电力机车调车时，如电分段绝缘器在站内时，应使机车距电分段绝缘器不少于几米处停车？
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考题 单选题防止电力机车停在分相绝缘区的措施：非正常情况在不危及行车安全（如无网压、信号突变黄灯等）时，前方为分相绝缘区，在采取制动措施时，应确保机车越过分相绝缘区（）再停车处理。A 前B 后C 时
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考题 判断题关节式电分相无电区——指靠近中性段中心的两绝缘转换柱绝缘子间外侧的距离。A 对B 错
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考题 问答题电力机车停于分相绝缘器无电区时应如何处理？
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