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单选题
防止电力机车停在分相绝缘区的措施:在有分相绝缘区的机外停车,必须根据线路坡道及分相位置来掌速度,应停在分相绝缘区与()信号机之间。
A

出站

B

通过

C

进站


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考题 防止电力机车停在分相绝缘区的措施:有分相绝缘的分区,电力机车乘务员加强鸣笛瞭望,防止()事故时,在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A、路外伤亡B、相撞C、冒进

考题 分相绝缘器的中性区不得小于()m。

考题 分相绝缘器中性区不小于 25m。

考题 分相绝缘器中性区的长度按照规定为35m。

考题 分相绝缘器设置应注意()。A、避开线路大坡道B、利用电力机车惰行C、调车作业D、信号显示

考题 电力机车停于分相绝缘器无电区时应如何处理?

考题 试述操纵HXD3型电力机车,使用“走停走”模式通过分相绝缘区的方法。

考题 防止电力机车停在分相绝缘区的措施:若停在分相绝缘区内后,应立即降弓,判断分相绝缘区的长度及能否用()机车在前面救援,及时向车站值班员报告,请求救援。A、电力B、内燃C、调车

考题 防止电力机车停在分相绝缘区的措施:非正常情况在不危及行车安全(如无网压、信号突变黄灯等)时,前方为分相绝缘区,在采取制动措施时,应确保机车越过分相绝缘区()再停车处理。A、前B、后C、时

考题 电力机车遇特殊情况需强迫加速过分相绝缘区时,可切除自动过分相装置,采取()过分相。A、自动B、手动C、降弓

考题 防止电力机车停在分相绝缘区的措施:在有分相绝缘区的机外停车,必须根据线路坡道及分相位置来掌速度,应停在分相绝缘区与()信号机之间。A、出站B、通过C、进站

考题 遇机车停在分相绝缘区内,应立即降下受电弓。申请救援时,应根据分相绝缘区长度向()说明能否使用电力机车在列车头部救援。A、派班室B、机车调度员C、车站值班员

考题 试述HXD3型电力机车坡道过分相绝缘的操纵方法。

考题 电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定:司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员),并请求救援。

考题 分相绝缘器中性区不小于()m。

考题 电力机车牵引的列车反方向运行时,司机必须熟知该区段内接触网绝缘分相的位置、长度,正确操纵机车,防止停到反方向线路的接触网绝缘分相内。

考题 问答题试述HXD3型电力机车坡道过分相绝缘的操纵方法。

考题 单选题防止电力机车停在分相绝缘区的措施:有分相绝缘的分区,电力机车乘务员加强鸣笛瞭望,防止()事故时,在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A 路外伤亡B 相撞C 冒进

考题 单选题电力机车遇特殊情况需强迫加速过分相绝缘区时,可切除自动过分相装置,采取()过分相。A 自动B 手动C 降弓

考题 问答题试述操纵HXD3型电力机车,使用“走停走”模式通过分相绝缘区的方法。

考题 填空题分相绝缘器中性区不小于()m。

考题 多选题分相绝缘器设置应注意()。A避开线路大坡道B利用电力机车惰行C调车作业D信号显示

考题 单选题遇机车停在分相绝缘区内,应立即降下受电弓。申请救援时,应根据分相绝缘区长度向()说明能否使用电力机车在列车头部救援。A 派班室B 机车调度员C 车站值班员

考题 单选题防止电力机车停在分相绝缘区的措施:非正常情况在不危及行车安全(如无网压、信号突变黄灯等)时,前方为分相绝缘区,在采取制动措施时,应确保机车越过分相绝缘区()再停车处理。A 前B 后C 时

考题 判断题电力机车牵引的列车反方向运行时,司机必须熟知该区段内接触网绝缘分相的位置、长度,正确操纵机车,防止停到反方向线路的接触网绝缘分相内。A 对B 错

考题 问答题电力机车停于分相绝缘器无电区时应如何处理?

考题 单选题防止电力机车停在分相绝缘区的措施:若停在分相绝缘区内后,应立即降弓,判断分相绝缘区的长度及能否用()机车在前面救援,及时向车站值班员报告,请求救援。A 电力B 内燃C 调车