考题
电空制动控制制动后的中立位,‘均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。
A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀故障
考题
电空位操纵,大闸在制动前中立位和制动后中立位的作用不同。()
此题为判断题(对，错)。
考题
制动前的中立位,800线经压力开关209电联锁与803线接通,缓解电空阀得电。
此题为判断题(对，错)。
考题
电空制动控制制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因有（）。A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀
考题
电空制动控制器制动后回中立位，而均衡风缸继续减压至零的原因可能有（）故障。A、缓解电空阀；B、压力开关209；C、制动电空阀；D、中立电空阀。
考题
制动前的中立位，800线经压力开关209电联锁与803线接通，缓解电空阀得电。
考题
空气制动阀在运转位，电空制动器分别在制动前的中立位与制动后的中立位日作用有什么相同与不同？
考题
电空位操纵，大闸在制动前中立位和制动后中立位的作用不同。
考题
造成“运转”位转“中立”位和“制动”位转“中立”位不同的电空阀得电主要原因是：（）A、电空控制器上相关的静触头得电的先后顺序不同B、压力开关208上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指C、压力开关209上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指D、受空气制动阀上微动开关的触指影响
考题
电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（）。A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀故障D、中立电空阀故障
考题
空气制动阀在运转位，电空制动控制器分别在制动前的中立位与制动后的中立位时其作用有什么相同与不同？
考题
电空控制器制动前的中立位，均均衡风缸缓慢减压的原因有（）。A、均衡风缸漏风B、中继阀漏风C、209压力开关接点不良D、中立电空阀故障
考题
电空控制器制动后的中立位，均衡风缸压力回升至定压的原因之一有（）。A、中立电空阀故障B、制动电空阀故障C、压力开关209故障D、中继阀供风口关闭不严
考题
空气制动阀在运转位，电空制动器分别在制动前的中立位与制动后的中立位时其作用有何异？
考题
SS9型电力机车电空制动器置于中立位，就有初制动减压故障原因为209压力开关故障。
考题
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，均衡风缸未减压，压力开关209未动作。
考题
问答题空气制动阀在运转位，电空制动器分别在制动前的中立位与制动后的中立位日作用有什么相同与不同？
考题
单选题电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（）。A
缓解电空阀故障B
压力开关209故障C
制动电空阀故障D
中立电空阀故障
考题
判断题压力开关209能形成制动前的中立与制动后的中立两个不同的作用位置。A
对B
错
考题
单选题电空制动控制器制动后回中立位，而均衡风缸继续减压至零的原因可能有（）故障。A
缓解电空阀；B
压力开关209；C
制动电空阀；D
中立电空阀。
考题
判断题电空位操纵，大闸在制动前中立位和制动后中立位的作用不同。A
对B
错
考题
单选题电空制动控制制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因有（）。A
缓解电空阀故障B
压力开关209故障C
制动电空阀
考题
问答题空气制动阀在运转位，电空制动控制器分别在制动前的中立位与制动后的中立位时其作用有什么相同与不同？
考题
判断题制动前的中立位，800线经压力开关209电联锁与803线接通，缓解电空阀得电。A
对B
错
考题
单选题电空制动控制制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有（）。A
缓解电空阀故障B
压力开关209故障C
制动电空阀故障
考题
单选题电空控制器制动后的中立位，均衡风缸压力回升至定压的原因之一有（）。A
中立电空阀故障B
制动电空阀故障C
压力开关209故障D
中继阀供风口关闭不严
考题
单选题电空控制器制动前的中立位，均均衡风缸缓慢减压的原因有（）。A
均衡风缸漏风B
中继阀漏风C
209压力开关接点不良D
中立电空阀故障