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电喷发动机中怠速时HC和O2的含量偏高，下列哪项不会引起这种现象（）
- A、真空泄漏
- B、喷油器不良
- C、活塞环刮油不净
- D、EGR阀泄漏
参考答案
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考题
人体内O2、CO2进出细胞膜是通过A.单纯扩散B.易化扩散C.
人体内O＜sub＞2＜/sub＞、CO＜sub＞2＜/sub＞进出细胞膜是通过A.单纯扩散B.易化扩散C.主动转运D.人胞作用E.出胞作用
考题
EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机（）时的进气量。常见的空气阀布置有（）式和（）式。A、快怠速、旁通、直通B、冷车怠速、体外直推、旁通C、怠速、节气门直动式、旁通气道D、以上都不对
考题
双怠速法测量点燃式发动机尾气排放时，对过量空气系数（λ）的测量要求是：（）A、对化油器式汽车进行双怠速尾气测试时，才测过量空气系数（λ）B、对电喷式汽车进行双怠速尾气测试时，才测过量空气系数（λ）C、对所有点燃式发动机汽车进行双怠速测试时，都要测过量空气系数（λ）D、对使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转换器技术的汽车才测过量空气系数（λ）
考题
单选题某汽车因为CO和HC的排放量偏高而不能通过尾气排放测试。在维修厂检查汽车时，发动机怠速且温度正常条件下，五气排放物分析仪上的读数为：HC为0.02%，CO为2%，O2为0.2%，CO2为11%，NOX为0.05%.试分析造成这种排放的原因，下面选项中哪项最可能造成这种现象？（）A
混合气过稀B
混合气过浓C
混合气浓度不均匀D
个别火花塞不点火
考题
单选题正常情况下处于高怠速状态时汽车发动机排放的CO和HC较怠速时（）。A
增加B
降低C
基本不变D
快速增加
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