考题
发动机冷却系、车身通风等所需的空气气流在车身内部形成的阻力称为()。A.形状阻力B.干扰阻力C.诱导阻力D.内循环阻力
考题
道路阻力包括()。A.上坡阻力和滚动阻力B.上坡阻力和空气阻力C.空气阻力和滚动阻力D.形状阻力和干扰阻力
考题
后视镜主要影响空气阻力中的（）A、摩擦阻力B、干扰阻力C、形状阻力D、诱导阻力
考题
汽车气动阻力占比例最大是（）。A、形状阻力B、诱导阻力C、摩擦阻力D、干扰阻力E、内部阻力
考题
一般轿车的形状阻力占空气阻力的大致比例为（）。A、70%B、58%C、48%D、30%
考题
汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力分为：形状阻力，干扰阻力，内循环阻力和诱导阻力四部分。（）占压力阻力的大部分。
考题
汽车直线行驶时受到的空气阻力中的压力阻力主要有（）A、摩擦阻力B、形状阻力C、干扰阻力D、内循环阻力E、诱导阻力
考题
空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力又分为（）。A、形状阻力B、干扰阻力C、内循环阻力D、诱导阻力
考题
对空气阻力影响最大的阻力是（）。A、形状阻力B、干扰阻力C、内循环阻力D、摩擦阻力
考题
汽车行驶时的空气阻力包括（）。A、摩擦阻力和形状阻力B、摩擦阻力和干扰阻力C、形状阻力和干扰阻力D、摩擦阻力和压力阻力
考题
空气各部分阻力中占比例最大的是（）A、形状阻力B、内循环阻力C、摩擦阻力D、诱导阻力
考题
汽车的空气阻力中所占比例最大的是：（）A、干扰阻力B、诱导阻力C、摩擦阻力D、形状阻力
考题
低速飞行时的飞机阻力包括（）A、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力B、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力C、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力D、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力
考题
翼型阻力（又称型面阻力）是指（）A、摩擦阻力和形状阻力B、干扰阻力和诱导阻力C、压差阻力和诱导阻力
考题
多选题汽车直线行驶时受到的空气阻力中的压力阻力主要有（）A摩擦阻力B形状阻力C干扰阻力D内循环阻力E诱导阻力
考题
单选题空气各部分阻力中占比例最大的是（）A
形状阻力B
内循环阻力C
摩擦阻力D
诱导阻力
考题
单选题降低（）系数成了降低空气阻力的主要手段。A
摩擦阻力B
压力阻力C
空气阻力D
干扰阻力
考题
多选题压力阻力包括（）。A形状阻力B干扰阻力C内循环阻力D诱导阻力
考题
单选题发动机冷却系、车身通风等所需空气流经车体内部时构成的阻力即为（）。A
空气阻力B
内循环阻力C
诱导阻力D
干扰阻力
考题
单选题后视镜主要影响空气阻力中的（）A
摩擦阻力B
干扰阻力C
形状阻力D
诱导阻力
考题
多选题空气阻力分为（）。A形状阻力B干扰阻力C内循环阻力D诱导阻力E摩擦阻力
考题
单选题汽车行驶时的空气阻力包括（）。A
摩擦阻力和形状阻力B
摩擦阻力和干扰阻力C
形状阻力和干扰阻力D
摩擦阻力和压力阻力
考题
单选题对于一般轿车来说，（）构成了空气阻力的大部分。A
形状阻力B
干扰阻力C
内循环阻力D
诱导阻力
考题
多选题空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力又分为（）。A形状阻力B干扰阻力C内循环阻力D诱导阻力
考题
填空题汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力分为：形状阻力，干扰阻力，内循环阻力和诱导阻力四部分。（）占压力阻力的大部分。
考题
单选题汽车气动阻力占比例最大是（）。A
形状阻力B
诱导阻力C
摩擦阻力D
干扰阻力E
内部阻力
考题
单选题对空气阻力影响最大的阻力是（）。A
形状阻力B
干扰阻力C
内循环阻力D
摩擦阻力