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检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位

  • A、前进档
  • B、超速档
  • C、空档

参考答案

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考题 换档时,变速器挂不上所需要的档位;挂上档后不能退回空档;挂入的档位与应该挂入的档位不符,一次挂入两个档位,这种现象叫()。
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考题 （）必须在车辆完全停止后进行，以免损坏变速器齿轮。A挂入一档B起步挂档C挂入倒档D变换档位
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考题 若变速器所有档位均无法挂入，可能的原因是（）。A、自锁装置损坏B、倒档锁损坏C、换挡杆变形卡死D、同步器损坏
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考题 手动变速器如果发生挂入的档位与应该挂入的档位不相符现象，则是（）故障。 A、自动脱档B、漏油C、乱档D、换挡困难
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考题 变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止（）。A、自动挂档B、跳档C、同时挂入两个档位D、同时挂入倒档。
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考题 关于自动变速器液位的检查，下面哪一种说法是对的？（）。A、发动机停止、冷态时，检查自动变速器的液位B、发动机停止、热态时，检查自动变速器的液位C、发动机怠速、自动变速器液液温约75℃时，检查自动变速器的液位。把变速杆按顺序从P档位拨到L档位，然后返回到P档位，检测液位D、发动机怠速、热态时，检查自动变速器的液位。把变速杆按顺序从P档位拨到L档位，然后返回到D档位，检测液位
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考题 轨道车挂档时，不是挂入所需档位或挂入两个档位的叫（）。
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考题 在变速器的操纵机构中，防止同时挂入两个档位的锁止装置是？
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考题 （）必须在车辆完全停止后进行，以免损坏变速器齿轮。A、挂入一档B、起步挂档C、挂入倒档D、变速档位
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考题 变速器挂入传动比小于“1”的档位时，变速器实现（）。A、增矩B、减矩C、转矩不变D、主减速器
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考题 变速器挂入传动比小于“1”的档位时，变速器实现（）。A、减速B、增速C、转速不变D、主减速器
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考题 在反力式惯性试验台上检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位A、前进档B、超速档C、空档
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考题 变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（）。A、减速增扭B、增扭升速C、增速增扭D、减速减扭
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考题 自动变速器汽车起步时，应将变速器杆放置在P档位置。
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考题 变速器不能挂入相应的档位称为变速器（）。A、跳档B、换挡困难C、乱档D、变速器异响
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考题 装有自动变速器的车辆，在下长坡使用发动机作辅助制动时，变速杆应挂入2档。
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考题 汽车变速杆不能挂入所需要的档位或挂入档后不能退回空挡，这种现象称为跳档。
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考题 换挡时，变速杆位置稍有误差，就挂入另一档位，则应检查并修复变速器（）。
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考题 在换挡操作时，不能挂入所需档位或挂入档位却不能退回空挡的现象，称为变速器的（）。
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考题 准备手动变速器的汽车起步时，应注意驻车制动器操纵杆.适当档位和加速踏板三者的密切配合。
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考题 单选题检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位A 前进档B 超速档C 空档
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考题 单选题变速器挂入传动比大于“1”的档位时，变速器实现（）。A 增矩B 减矩C 转矩不变D 主减速器
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考题 单选题变速器挂入传动比大于“1”的档位时，变速器实现（）。A 减速B 增速C 转速不变D 主减速器
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考题 单选题利用反力式制动试验台检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位。A 前进档B 超速档C 空档
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考题 单选题（）必须在车辆完全停止后进行，以免损坏变速器齿轮。A 挂入一档B 起步挂档C 挂入倒档D 变换档位
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考题 单选题（）必须在车辆完全停止后进行，以免损坏变速器齿轮。A 挂入一档B 起步挂档C 挂入倒档D 变速档位
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