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货舱发生火灾,向舱内放水是最有效的方法。


参考答案

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考题 油船上,使用惰气系统的目的是?()①控制货舱内部氧气含量;②控制货舱内部油气含量;③控制货舱内部惰气含量A.①B.②C.③

考题 为了迅速扑救货舱内的火灾,可立即大量向舱内的火灾,可立即大量想舱内灌水,暂时不必考虑船体强度和稳性。此题为判断题(对,错)。

考题 在装卸货物时,舱内发生大型火灾首先应______。A.向舱内施放CO2B.向舱内灌水C.关闭舱盖,立即扑救D.请示报告

考题 装卸货时货舱发生大火,首先应向舱室施放CO2和向舱内灌水。此题为判断题(对,错)。

考题 货舱在装卸棉、棕、麻这类货物时发生火灾,通常是采用舱内放水灌舱的方法灭火。此题为判断题(对,错)。

考题 海上正常航行过程中货舱发生火灾,若船舶当时的储备浮力足够,则可迅速向着火舱内注入大量的水,以便一举扑灭火灾。此题为判断题(对,错)。

考题 飞机货舱内发生火灾,当货舱内装运的是普通货物时,可用喷雾水或泡沫扑救。

考题 货舱火警探测是()A、抽吸货舱内部空气,在传感器内部循环B、感受货舱内部烟雾C、感受货舱内部空气中的灰尘,和空气温度D、空气流动,带走传感器表面的热量

考题 干货舱火灾的特点是() ①舱内阴燃,火源不明 ②明火被扑灭后,有复燃可能 ③火灾的扑救难度大、时间长 ④必须封舱灭火A、②③④B、①②③C、①②④

考题 在装卸货物时,舱内发生大型火灾首先应()。A、向舱内施放CO2B、向舱内灌水C、关闭舱盖,立即扑救

考题 为了迅速扑救货舱内的火灾,可立即大量向舱内的火灾,可立即大量想舱内灌水,暂时不必考虑船体强度和稳性.

考题 货舱在装卸棉、棕、麻这类货物时发生火灾,通常是采用舱内放水灌舱的方法灭火.

考题 请简述件杂货舱内作业存在的问题及解决的方法。

考题 甲苯汽蒸货舱的方法是先按比例把必要数量的溶液注入油舱内。

考题 装载航行在中,如果向货舱冲入惰气,则应向()充入惰性气体。A、货舱底部B、货舱中部C、货舱内部D、货舱顶部

考题 根据国际有关规定,货舱内先进行惰化可保证即使舱内万一出现火源也可以()。A、自动熄灭B、防止火势蔓延C、防止发生火灾爆炸D、达到有效灭火

考题 海上正常航行过程中货舱发生火灾,若船舶当时的储备浮力足够,则可迅速向着火舱内注入大量的水,以便一举扑灭火灾。

考题 装卸货时货舱发生大火,首先应向舱室施放二氧化碳和向舱内灌水.

考题 单选题在装卸货物时,舱内发生大型火灾首先应()。A 向舱内施放CO2B 向舱内灌水C 关闭舱盖,立即扑救

考题 判断题货舱在装卸棉、棕、麻这类货物时发生火灾,通常是采用舱内放水灌舱的方法灭火.A 对B 错

考题 单选题在装卸货物时货舱内发现火情,首先应()。A 向舱内施放二氧化碳B 向舱内放水C 关闭舱盖,然后根据情况施放二氧化碳D A、B、C均可

考题 判断题飞机货舱内发生火灾,当货舱内装运的是普通货物时,可用喷雾水或泡沫扑救。A 对B 错

考题 判断题为了迅速扑救货舱内的火灾,可立即大量向舱内的火灾,可立即大量想舱内灌水,暂时不必考虑船体强度和稳性.A 对B 错

考题 判断题海上正常航行过程中货舱发生火灾,若船舶当时的储备浮力足够,则可迅速向着火舱内注入大量的水,以便一举扑灭火灾。A 对B 错

考题 判断题装卸货时货舱发生大火,首先应向舱室施放二氧化碳和向舱内灌水.A 对B 错

考题 单选题装载航行在中,如果向货舱冲入惰气,则应向()充入惰性气体。A 货舱底部B 货舱中部C 货舱内部D 货舱顶部

考题 单选题根据国际有关规定,货舱内先进行惰化可保证即使舱内万一出现火源也可以()。A 自动熄灭B 防止火势蔓延C 防止发生火灾爆炸D 达到有效灭火