考题
有关空调器(冷气机)之盘管结霜之可能因素,下列陈述哪一项最为正确()
A.制冷剂渗漏B.风量过小C.毛细管半堵D.以上皆是
考题
在空调系统中，较粗的空调管是低压管，较细的是高压管。此题为判断题(对，错)。
考题
如果汽车空调系统的内平衡式膨胀阀感温包暴露在空气中，将使（）A、低压管表面过热B、低压管表面结霜C、制冷量变小D、高压管偏热
考题
空调器制冷试运行时，室内机组换热器表面应（）A、结霜B、结露C、结露和结霜D、结露、不结霜
考题
空调系统中，空调管最直观的判断就是，高压管细，低压管粗。（）
考题
在空调系统中，较粗的空调管是低压管，较细的是高压管。
考题
如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（）。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、制冷剂循环不良
考题
如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。
考题
如果汽车空调系统膨胀阀的感温器暴露在空气中，将会使低压管表面结霜。
考题
如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A、制冷剂过量B、膨胀阀故障或热传感管安装不当C、制冷剂中有空气D、制冷剂缺少
考题
如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A、制冷剂过量B、膨胀阀故障或热传感管安装不当C、制冷剂中有空气
考题
调高压管结霜是什么原因造成的（）A、空调温度设定过高B、毛细管堵塞C、系统缺制冷剂D、电源缺相或三相不平衡
考题
汽车空调系统中，空调管最直观的判断就是，高压管细，低压管粗。
考题
蒸发器结霜过多，会导致什么情况（）A、高压过高，启动电流上升B、高压过高，运转电流上升C、高压降低，运转电流降低D、高压过低，低压过高
考题
如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。
考题
在进行空调系统结霜试验时，试验进行160min空调系统还未结霜，可以停止试验。
考题
有关空调器（冷气机）之盘管结霜之可能因素，下列陈述哪一项最为正确（）A、制冷剂渗漏B、风量过小C、毛细管半堵D、以上皆是
考题
单选题关于制冷蒸发器结霜的以下说法中错误的是：（）。A
空调制冷装置无须融霜设备B
冷风机结霜比盘管式蒸发器结霜的危害更大C
蒸发盘管结霜厚度超过3mm一般认为应融霜D
高温库蒸发器一般都不会结霜
考题
判断题汽车空调系统中，空调管最直观的判断就是，高压管细，低压管粗。A
对B
错
考题
判断题如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。A
对B
错
考题
单选题蒸发器结霜过多，会导致什么情况（）A
高压过高，启动电流上升B
高压过高，运转电流上升C
高压降低，运转电流降低D
高压过低，低压过高
考题
判断题如果汽车空调系统膨胀阀的感温器暴露在空气中，将会使低压管表面结霜。A
对B
错
考题
判断题如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。（）A
对B
错
考题
单选题如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A
制冷剂过量B
膨胀阀故障或热传感管安装不当C
制冷剂中有空气D
制冷剂缺少
考题
单选题如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A
制冷剂过量B
膨胀阀故障或热传感管安装不当C
制冷剂中有空气
考题
单选题如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（）。A
制冷剂过量B
制冷剂不足C
制冷剂循环不良