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高速铁路隧道洞门采用了哪些新结构？洞口缓冲结构根据什么来设置？
参考答案
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考题
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（4）.隧道总体技术状况评定等级应采用（ ）中的最差技术状况类别作为总体技术状况类别。
A.土建结构和机电设施
B.土建结构、机电设施和其他工程设施
C.洞口、洞门、衬砌和路面
D.衬砌结构和机电设施和其他工程设施
考题
问答题背景材料：
某高速公路隧道施工项目是双洞隧道。其中左洞（起止桩号K3+300～K4+200），右洞（起止桩号K3+250～K4+300）穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；采用新奥法钻爆施工。两洞口处设有明洞，边坡比较稳定。隧道洞身线路为人字坡。
（1）根据隧道分类，左右洞隧道属于哪种类型？ （2）洞身穿越的岩层属于哪一级围岩？ （3）明洞工程根据边坡情况，可采用的方法是哪一种？ （4）采用新奥法钻爆施工的基本原则是什么？按照炮眼的位置和作用分为哪些？各种炮眼设置的作用是什么？光面爆破的分区起爆顺序是什么？ （5）隧道的排水与防护施工技术应注意的问题有哪些？
考题
不定项题洞门的特点和作用说法正确的是（）。A洞门是隧道的重要组成部分，设置在隧道两端和地面接壤处B洞门是隧道施工中最不容易坍塌的地方C洞门保持洞口边坡的稳定和坡的安全，引离地表水流D洞门可减少洞口土石方开挖量，装饰洞口
考题
单选题隧道横截面在开挖后所建的人工结构包括支护结构及（）A
洞门B
避车洞C
承重结构D
防、排水设置
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